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Visualizar - Rodovias Verdes

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Por outro lado, o DVI, ERCI e RSMS assumem valores-dedução para os seus defeitos,<br />

em função da combinação severidade/densidade predeterminada, podendo ser verificados nas<br />

suas respectivas tabelas de valores-dedução.<br />

5.2. ANÁLISE TEÓRICA DE SENSIBILIDADE DOS MÉTODOS DE<br />

AVALIAÇÃO SELECIONADOS<br />

5.2.1. Introdução<br />

Pelos valores-dedução - VD dos defeitos de cada método de avaliação selecionado para<br />

estudo e aplicação em campo apresentados, no subitem anterior nas Tabelas 5.1 a 5.4 será<br />

analisada a sensibilidade dos métodos em duas formas: a 1ª pelas situações que possam existir na<br />

relação severidade/densidade definidos pelos métodos, na maioria, em três níveis para cada uma,<br />

no caso: baixo (B), médio (M) e alto (A), possibilitando determinar uma matriz 3 X 3,<br />

estabelecendo nove (9) situações, que estão apresentadas na Tabela 5.5 e para verificar a relação<br />

da classificação dos métodos, em função dos estados de condição que uma estrada (seção) pode<br />

apresentar, definidos em: excelente, bom, regular, ruim e falido, serão atribuídos as situações dos<br />

níveis de severidade e densidade pelo estudo de caso hipotético, para cada defeito avaliado pelo<br />

respectivo método, conforme Tabela 5.6.<br />

Tabela 5.5. Situações dos níveis de severidade e densidade<br />

Severidade<br />

B<br />

M<br />

A<br />

Densidade<br />

B M A<br />

B/B B/M B/A<br />

M/B M/M M/A<br />

A/B A/M A/A<br />

90

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