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Visualizar - Rodovias Verdes

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Tipo de Defeito<br />

Método de Avaliação<br />

Classe de<br />

Critério de Avaliação<br />

Severidade<br />

Valor Densidade Severidade B M A<br />

Espessura de<br />

Cascalho –<br />

ESC<br />

Sulcos de Erosão -<br />

SUE<br />

Buracos –<br />

BUR<br />

Medida a cada 500 m a espessura remanescente do 1 < 10 % < 10 mm 1 3 5<br />

revestimento da superfície cavando um buraco até o nível<br />

da sub-base. Preencher o buraco após a medição<br />

2 10-50 % 10-50 mm 2 3 5<br />

recolocando o material escavado. 3 > 50 % > 50 mm 3 4 5<br />

Colocar o gabarito na valeta é medir sua profundidade em 1 < 10 % < 20 mm 1 3 5<br />

mm com uma fita ou trena.<br />

2 10-50 % 20-50 mm 2 4 5<br />

3 > 50 % > 50 mm 3 5 5<br />

Densidade: Avaliação/Estimação de número de buracos 1 < 5 % < 20 mm 1 3 5<br />

para cada 100 m de comprimento da estrada. Severidade:<br />

colocar o gabarito sobre o buraco e medir a profundidade<br />

2 5-15 % 20-40 mm 2 4 5<br />

do buraco. 3 > 15 % > 40 mm 3 5 5<br />

Atoleiro-<br />

ATO<br />

Densidade: Estimação da percentagem da superfície<br />

afetada<br />

1 < 5 %<br />

2<br />

5-50 %<br />

3 > 50 %<br />

Sendo: B – Baixo; M- Médio e A - Alto<br />

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