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Tabela 6.1. Características gerais das subseções para avaliação da Estrada PRC331
Características
Subseções
01 02 03 04 05
Marco PRC33-km2 km2-km3 km3-km4 km-km5 km5-SP063
Extensão (m) 2000 1000 1000 1000 600
Largura da
Plataforma - m
6,0 6,0 5,0 5,0 6,0
Revestimento
Leito
Leito
Cascalho* Cascalho*
Cascalho*
* trecho íngreme
natural
natural
Velocidade média
km/h
30-40 < 40 < 30 < 40 30-40
VPD < 50 < 50 50-100 50-100 50-100
GPM Trecho todo Trecho todo Trecho todo Trecho todo Trecho todo
Unidade
Amostral
RCS/DVI 0 + 500m km2 ± 250m km3 ± 250m km4 ± 250m km5 ± 250m
ERCI 0 + 100m km2 + 100m km3 + 100m km4 + 100m km5 + 100m
URCI 50 + 50m km2 + 50m km3 + 60m km4 + 60m km5 + 50m
RSMS Trecho todo Trecho todo Trecho todo Trecho todo Trecho todo
Ocupação lindeira Sítios Sítios, loteamento, olarias
6.1.3. Classificação das condições da estrada selecionada por opinião dos usuários
Como foi proposto que a estrada selecionada deveria ter uma classificação das suas
condições superficiais, no mínimo, como regular e, para não utilizar um dos métodos estudados,
por questões de não interferir no objetivo deste estudo, elaborou-se uma planilha de pesquisa com
os usuários da via, que se encontra na Figura A.1 (Apêndice A).
Na pesquisa, obteve-se, entre outras, as repostas para as questões: “Considera a estrada
no trecho que utiliza, referente ao conforto e a segurança, como: excelente, boa, regular, ruim ou
péssima?” e “Mediante o conforto e segurança na escala de 0 a 10, qual a nota da estrada?”.
Foram entrevistados 50 usuários no período de 5 a 8 de agosto de 2003 e os resultados, para as
referidas perguntas, encontram-se nos gráficos das Figuras 6.2 e 6.3.
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