Visualizar - Rodovias Verdes

(patrolamento) como única forma, que provoca, geralmente, uma seção transversal inadequada
devido ao nivelamento da superfície de rolamento sem acréscimo de material, ou seja, parte do
material da superfície é retirado, deixando a estrada encaixada no terreno em forma de calha,
dificultando o escoamento de água para as laterais. Para evitar problemas, é necessário que a
estrutura de drenagem esteja em condições adequadas para conduzir a água da superfície de
rolamento para fora da estrada, evidentemente, em épocas de chuva (64).
Outra característica importante que influencia na formação dos defeitos é o tipo de solo
da superfície, apresentado os defeitos mais comuns nas estradas com solo arenoso: a corrugação,
os areiões, os buracos (em trechos planos) e os problemas de erosão (em trechos com rampas
acentuadas, maiores que 8%) e, nas estradas com solo argiloso, os defeitos mais freqüentes em
épocas de chuva são os atoleiros (em trechos planos ou fundos de vale) e os problemas de pista
escorregadia e, em épocas de seca, os principais defeitos são a poeira e a segregação de
agregados (64).
3.2. TIPOS E CAUSAS DE DEFEITOS
Para LUNSFORD e MAHONEY (52), embora haja sempre interpretações locais, as
agências de construção de estradas no mundo, geralmente, reconhecem sete distintos tipos de
defeitos ou falhas em estradas de baixo volume que tratam: seção transversal inadequada da
estrada, a drenagem, ondulações de superfície, poeira excessiva, buracos, afundamento de trilha
de rodas e perda ou amontoado (segregação) de agregados.
Os tipos de defeito mencionados e outros podem ser definidos, segundo ODA, JÚNIOR
e SÓRIA (59,60) da seguinte forma:
I- Seção Transversal Inadequada: resultado de uma superfície sem declividade transversal para
direcionar a água para as valetas. Esta condição é evidenciada pela água escoando ao longo da
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