Visualizar - Rodovias Verdes

As medidas de severidade foram realizadas pela profundidade e diâmetro, exceto para o
DVI e o ERCI. A medida da profundidade foi tomada a maior, geralmente, localizada no centro
do buraco, muitas vezes com presença de cascalhos soltos na estrada. Contudo a medida de seu
diâmetro, para o URCI e RSMS, apresentava valores diferentes, se tomadas no sentido
longitudinal ou transversal à via, devido aos buracos não apresentarem formas simétricas. Para
efeito avaliatório adotou-se sempre a maior medida.
Os métodos apresentam valores diferentes para a profundidade e diâmetro, a fim de
estabelecer o nível da severidade, conforme podem ser verificados na Tabela 7.4, com certa
vantagem para o URCI e RSMS que relacionam as duas medidas (profundidade e diâmetro) e o
ERCI que relaciona a profundidade com a relação buraco/m 2 . Menor vantagem para o DVI que
estabelece somente a profundidade e com a medida de nível médio entre 2,0 – 4,0 cm que, para o
URCI, seria nível baixo e, para o RSMS até 7,5 cm, seria nível médio;
Tabela 7.4. Buracos - medidas do nível de severidade nos métodos
Profundidade (cm)/Nível
Método
Diâmetro (cm)
Baixo Médio Alto
DVI < 2,0 2,0 – 4,0 > 4,0 Não consta
URCI 1,25 – 5,0 5,0 – 10,0 > 10,0 < 30 30 -60 60 -90 > 90
RSMS < 2,5 2,5 – 7,5 > 7,5 < 30 30 - 60 > 60
Leve Severa
ERCI
Não consta
< 10,0 > 10,0
Em relação ao nível de severidade em função da profundidade e diâmetro dos buracos
em estudo realizado por ODA (58), por exemplo, identificou, em estradas não-pavimentadas, no
município de São Carlos/SP, diâmetro de 1,5 a 3,5 m ou mais e profundidade entre 0,05 a 0,25 m
(5,0 a 25,0 cm).
Da mesma forma, nos levantamentos de campo realizados neste estudo, não foram
constatados diâmetros nestas proporções, mas para a profundidade, a medida média ficou em
0,05 m (5,0 cm), principalmente, na avaliação da estação chuvosa, esta medida é considerada
como severidade de nível alto para o DVI, médio para o RSMS e baixo para o URCI;
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