Visualizar - Rodovias Verdes

epresentativos, com exceção de BUR, na estação chuvosa, com cerca de 11%. Este método
apresenta cinco defeitos diferentes dos demais, caso de ALS, FMC, OSE e PSE, para os pesos
reponderados e nos pesos normais apresenta ainda o FEA e o EII, tendo o ATR, BUR e STI que
são existentes nos demais métodos e SUS (superfície saturada) que equivale a ATO (atoleiro) do
DVI.
Pelo fato, que em todos os métodos são avaliados os defeitos ATR, BUR e STI e, para
verificar cada um destes em relação aos métodos de avaliações, na estação seca e na chuvosa,
elaboraram-se os gráficos de representatividade destes defeitos nas Figuras 7.9 e 7.10,
respectivamente.
35
30
Representatividade dos defeitos ATR, BUR e STI
avaliados nos métodos - na estação seca
Valores (%)
25
20
15
10
5
0
ATR BUR STI
Defeitos
GPM DVI ERCIr URCI RSMS
Figura 7.9. Gráfico da representatividade em % dos defeitos ATR, BUR e STI avaliados pelos
métodos na estação seca
Na Figura 7.9: o ATR apresenta-se com valores próximos nos métodos, com exceção do
DVI que está um pouco acima; o BUR tem valores próximos no GPM, URCI e RSMS, na ordem
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