Visualizar - Rodovias Verdes

Os principais sistemas de drenagem superficiais para estrada não-pavimentada tratam da
valeta e bueiro que têm como principais funções, respectivamente: transportar a água da
superfície da pista para fora e conduzir a água de um lado para outro do alinhamento da estrada
de maneira controlada. Além destas, têm-se outras, tais como: sangras, caixas de infiltração ou
acumulação, vertedouros ou passagens molhadas etc.
Os dispositivos constituintes dos sistemas de drenagem mais importantes para as
estradas não-pavimentadas apresentam os seguintes procedimentos técnicos de acordo com os
estudos pesquisados:
a) valeta/canaleta: a drenagem superficial é geralmente obtida por meio de valetas laterais que
ladeiam a parte trafegada da estrada. Na maior parte dos casos, a simples valeta lateral é
suficiente, algumas vezes são necessárias disposições especiais para a remoção de uma grande
quantidade de água de chuvas torrenciais, prováveis durante certas estações do ano. O BMP
Manual – Best Management Practices (Manual de Prática de Melhor Gerenciamento) (6)
estabelece os princípios gerais das valetas em: assegurar que seja adequadamente alinhada para
prevenir a erosão e manutenção regular para conservá-la limpa e firme e para manter a
capacidade do canal. Para DIBIASO (20) têm-se três tipos de valetas que podem ser moldadas
em corte transversal que são: parabólico - fundo redondo, é melhor em termos de custo em longo
prazo e eficiência, tem a mesma capacidade como a trapezoidal com menos erosão. Os lados são
facilmente plantados com vegetais (gramas), reduzindo erosão mais adiante, provavelmente, é o
mais difícil e caro de construir; trapezoidal - fundo plano é mais fácil de construir que a valeta de
fundo redondo (parabólico); triangular - a valeta de fundo moldado em V é a mais fácil de
construir e requer a menor área à margem de estrada. Dos três tipos, é a que requer mais
manutenção, tem a mais baixa capacidade de transportar a água e é a mais suscetível à erosão;
b) sangras: as águas devem ser retiradas da plataforma através de canaletas e/ou valetas laterais.
Essas canaletas ou levam as águas diretamente para um sistema de drenagem natural ou as
conduzem para terrenos vizinhos através de sangras. Neste caso, deverão ser conduzidas em
curvas de nível para evitar erosões nos terrenos (46). Logo as sangras são extensões das valetas
para dirigir a água para áreas filtrantes e podem ter os espaçamentos necessários em função do
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