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de solo, não só como controladores de poeira, mas também no aumento de capacidade de suporte do subleito, com ou sem mistura de agregados (cascalhos), entre outros; - aplicar os métodos de avaliação estudados, neste trabalho, em outras regiões brasileiras, comparando e analisando os resultados encontrados para futuras considerações e - definir um método de avaliação de estrada não-pavimentada específico às condições das estradas não-pavimentadas brasileiras pela severidade e densidade dos defeitos mais comuns e principais, determinando a representatividade de cada um no cômputo da classificação da estrada e estabelecendo as manutenções requeridas, no caso, manutenção de rotina, periódica ou programada, reabilitação, reconstrução ou melhoria da estrada, como é determinado pelos métodos de avaliação estudados. Caso estas sugestões venham a ser desenvolvidas, no meio acadêmico, irão propiciar relevantes contribuições no desenvolvimento tecnológico dos estudos das estradas não-pavimentadas brasileiras que tanto carecem de atenção. 152
ANEXOS ANEXO A- RCS/DVI : DEFINIÇÃO, MÉTODO DE INSPEÇÃO, CRITÉRIO DE AVALIAÇÃO DOS DEFEITOS................................................................................. 154 ANEXO B- URCI – GRÁFICOS DE CURVAS DO VALOR- DEDUÇÃO E DEFEITOS: DESCRIÇÃO, SEVERIDADE E MEDIÇÃO.............................................................................. 163 ANEXO C- PLANILHAS DE INSPEÇÃO E AVALIAÇÃO DA CONDIÇÃO DE ESTRADA NÃO-PAVIMENTADA E FORMA DE AVALIAÇÃO DE ESTUDOS NÃO SELECIONADOS..................................................................... ANEXO D- DADOS PLUVIOMÉTRICOS DO MUNICÍPIO DE PIRACAIA/SP – CHUVA DIÁRIA (mm) DO ANO DE 2003............................................................................................. 171 176 153
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