Visualizar - Rodovias Verdes

estrada; II - Construa em uma fundação firme; III - Use os melhores materiais; IV - Compacte
todas as camadas corretamente; V - Projete para cargas e volumes de tráfego; VI - Projete para
manutenção; VII - Só pavimente quando preparado; VIII - Construa da base para cima; IX -
Proteja seu investimento; X - Mantenha bons registros”.
Para seguir os dez mandamentos para construção de uma boa estrada não se deve
esquecer que água flui em declive, precisa fluir para algum lugar e é um problema se não for
corrente, podendo causar trincas e buracos e outros defeitos nas camadas superficiais e em
camadas mais baixas enfraquecem o subleito. Os sistemas de drenagem efetivos desviam,
drenam e dispersam a água.
Uma estrada é tão boa quanto sua fundação, isto porque uma rodovia desgasta do topo
para baixo, mas as cargas são transmitidas à base da estrada que tem de suportar a estrutura
inteira e o tráfego que a utiliza. Para que isso ocorra, a utilização de materiais de boa qualidade é
fundamental, razão pela qual, para estradas sem pavimentos (encascalhadas), deve-se usar
cascalhos que têm uma mistura de tamanhos (agregado bem graduado) com tantas partículas
menores que possam encher os vazios entre as maiores. Compactar todas as camadas reduz ou
elimina os espaços abertos (espaços vazios) entre as partículas, fazendo com que menos água
possa entrar na estrutura, debilitando-a.
O projeto de uma estrada deve ser feito levando em consideração a carga que um
caminhão transporta, pois um caminhão com PBT (Peso Bruto Total) de 9.000 kg de eixo
traseiro único faz tanto dano a uma estrada como quase 10.000 carros (100). Construir da base
para cima parece óbvio, mas não se deveria revestir a estrada, se o problema está em uma
camada subjacente.
Sem uma adequada manutenção, uma estrada deteriorará rapidamente e colapsará,
portanto, as estradas devem ser projetadas para serem mantidas facilmente, executando os
procedimentos de manutenção que são para as estradas não-pavimentadas: para a superfície -
regularização, reconformação (nivelamento), remendos, controle de poeira; para a drenagem -
limpeza e reparos das valetas e bueiros e remoção de todo o material de excesso; para a margem
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