Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016
безопасность, транспортная безопасность, технологии
безопасность, транспортная безопасность, технологии
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
л<br />
а<br />
к<br />
м<br />
е<br />
а<br />
Р<br />
| air transport<br />
■ «О работоспособност<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стем<br />
пер<strong>и</strong>метральной с<strong>и</strong>гнал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong>»<br />
(www.cctv.ru/04.pdf).<br />
В статьях обсуждается, насколько<br />
работоспособны построенные<br />
сегодня немногоч<strong>и</strong>сленные СПС, как<strong>и</strong>м<br />
путем можно оцен<strong>и</strong>ть <strong>и</strong>х работоспособность<br />
<strong>и</strong> почему мног<strong>и</strong>е <strong>и</strong>з н<strong>и</strong>х<br />
сегодня банально не выполняют сво<strong>и</strong>х<br />
функц<strong>и</strong>й (светящ<strong>и</strong>еся лампочк<strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
экраны не в счет).<br />
Но СПС, хотя <strong>и</strong> ключевая, но не<br />
ед<strong>и</strong>нственная с<strong>и</strong>стема в КСБ: необход<strong>и</strong>ма<br />
эффект<strong>и</strong>вная ее <strong>и</strong>нтеграц<strong>и</strong>я<br />
с ТВ <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>м<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стемам<strong>и</strong>. Об этом<br />
стать<strong>и</strong> «СТРАТУМ» – <strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>рованная<br />
с<strong>и</strong>стема охраны пер<strong>и</strong>метра нового<br />
поколен<strong>и</strong>я» (www.cctv.ru/05.pdf),<br />
«СТРАТУМ» – <strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>рованная с<strong>и</strong>стема<br />
охраны протяженного пер<strong>и</strong>метра»<br />
(www.cctv.ru/06.pdf) <strong>и</strong> «С<strong>и</strong>стема охраны<br />
пер<strong>и</strong>метра «СТРАТУМ» для объектов<br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры»<br />
(www.cctv.ru/07.pdf).<br />
В ПРЕДДВЕРИИ ЧМ-2018<br />
Для кого создан Научно-техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й<br />
центр «ПЕНТАКОН»? Объект<strong>и</strong>вно он<br />
нужен ш<strong>и</strong>рокому кругу спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стов:<br />
проект<strong>и</strong>ровщ<strong>и</strong>кам, заказч<strong>и</strong>кам,<br />
сотрудн<strong>и</strong>кам САБ, М<strong>и</strong>нтранса <strong>и</strong> др.<br />
Нужен как для проведен<strong>и</strong>я незав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мых<br />
эксперт<strong>и</strong>з, так <strong>и</strong> для повышен<strong>и</strong>я<br />
квал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Нужен потому,<br />
что сегодня ТСО защ<strong>и</strong>ты пер<strong>и</strong>метра<br />
в больш<strong>и</strong>нстве росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>х аэропортов<br />
вообще отсутствуют, а немногоч<strong>и</strong>сленные<br />
<strong>и</strong>меющ<strong>и</strong>еся СПС работают<br />
л<strong>и</strong>шь условно (подробнее см.<br />
статью «Проблемы защ<strong>и</strong>ты пер<strong>и</strong>метра<br />
росс<strong>и</strong>йского аэропорта» (www.<br />
cctv.ru/08.pdf).<br />
И это обстоятельство очень тревож<strong>и</strong>т,<br />
особенно в преддвер<strong>и</strong><strong>и</strong> ЧМ-2018.<br />
Тем более, что уже есть прецедент:<br />
всем памятна недавняя катастрофа с<br />
росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>м A321 в Ег<strong>и</strong>пте. По мнен<strong>и</strong>ю<br />
высокопоставленных ч<strong>и</strong>новн<strong>и</strong>ков в<br />
росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>х госструктурах, катастрофа<br />
самолета стала следств<strong>и</strong>ем того,<br />
что к борту Airbus A321 до взлета<br />
был<strong>и</strong> допущены посторонн<strong>и</strong>е л<strong>и</strong>ца.<br />
КОМУ<br />
НУЖНА РАБОТАЮЩАЯ СПС?<br />
К сожален<strong>и</strong>ю, сегодня мот<strong>и</strong>в<strong>и</strong>рованность<br />
к создан<strong>и</strong>ю работающ<strong>и</strong>х (хотя<br />
бы) СПС просматр<strong>и</strong>вается только у<br />
руковод<strong>и</strong>телей <strong>и</strong> собственн<strong>и</strong>ков аэропортов<br />
(ст. 238.1 ч. 3: до 10 лет), а также<br />
у сотрудн<strong>и</strong>ков САБ (ст. 263.1 п. 4:<br />
от 4 до 8 лет) – вспомн<strong>и</strong>м действ<strong>и</strong>я<br />
СКР в отношен<strong>и</strong><strong>и</strong> сотрудн<strong>и</strong>ков аэропорта<br />
Домодедово.<br />
То, что ответственность действ<strong>и</strong>тельно<br />
только на н<strong>и</strong>х, следует <strong>и</strong>з<br />
оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ального ответа М<strong>и</strong>нтранса:<br />
«Пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>е в целях обеспечен<strong>и</strong>я<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong> современных<br />
СПС… не может быть недооценено.<br />
Вместе с тем М<strong>и</strong>нтранс…<br />
не наделен функц<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> по определен<strong>и</strong>ю<br />
возможност<strong>и</strong> <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>я<br />
СПС». И далее: «Следовательно,<br />
определен<strong>и</strong>е состава техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
средств обеспечен<strong>и</strong>я транспортной<br />
безопасност<strong>и</strong>, оснащен<strong>и</strong>е <strong>и</strong>м<strong>и</strong> объектов<br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры…<br />
осуществляется субъектам<strong>и</strong> транспортной<br />
<strong>и</strong>нфраструктуры…» То, что<br />
пр<strong>и</strong> этом в реальност<strong>и</strong> решен<strong>и</strong>я по<br />
«определен<strong>и</strong>ю» <strong>и</strong> «оснащен<strong>и</strong>ю» пр<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мают<br />
совсем друг<strong>и</strong>е люд<strong>и</strong>, а вовсе<br />
не отвечающ<strong>и</strong>е за это руковод<strong>и</strong>тел<strong>и</strong><br />
аэропортов <strong>и</strong> сотрудн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> САБ, в<strong>и</strong>д<strong>и</strong>мо,<br />
н<strong>и</strong>кого н<strong>и</strong> в М<strong>и</strong>нтрансе, н<strong>и</strong> в Росав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
не смущает.<br />
Не пр<strong>и</strong>ход<strong>и</strong>тся рассч<strong>и</strong>тывать<br />
спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стам САБ <strong>и</strong> на помощь Ространснадзора,<br />
поскольку он (ц<strong>и</strong>т<strong>и</strong>рую<br />
оф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>альный ответ) «не вправе<br />
предъявлять дополн<strong>и</strong>тельные… требован<strong>и</strong>я,<br />
в том ч<strong>и</strong>сле к способам монтажа<br />
<strong>и</strong> характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>кам техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
с<strong>и</strong>стем охраны». Словом, установ<strong>и</strong>л<br />
Ространснадзор, что СПС есть, а работает<br />
она <strong>и</strong>л<strong>и</strong> нет – не его ума дело.<br />
Так<strong>и</strong>м образом, уважаемые спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>сты<br />
САБ <strong>и</strong> руковод<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> аэропортов,<br />
получается в очередной раз, что<br />
«спасен<strong>и</strong>е утопающ<strong>и</strong>х – дело рук сам<strong>и</strong>х<br />
утопающ<strong>и</strong>х». Поэтому ждем вас в<br />
нашем центре, где вам помогут компетентно<br />
разобраться во всех проблемах,<br />
как с<strong>и</strong>стем защ<strong>и</strong>ты пер<strong>и</strong>метра,<br />
так <strong>и</strong> в целом КСБ.<br />
Ждем также спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стов, которые<br />
работают по защ<strong>и</strong>те пер<strong>и</strong>метра<br />
в друг<strong>и</strong>х отраслях, за<strong>и</strong>нтересованных<br />
в том, чтобы делать свою работу качественно.<br />
№ 1 (44), <strong>2016</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 111
Change language