Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016
безопасность, транспортная безопасность, технологии
безопасность, транспортная безопасность, технологии
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
государственная пол<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ка | <strong>и</strong>мпортозамещен<strong>и</strong>е ПО<br />
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ<br />
ДЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ<br />
В РАМКАХ ЗАДАЧИ ПЕРЕХОДА НА РОССИЙСКОЕ ПО МИНТРАНС РОССИИ РЕАЛИЗУЕТ МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОЗДАНИЮ<br />
СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАНСПОРТЕ.<br />
Import substitution for transport<br />
security<br />
As part of the task of transition<br />
to Russian software Ministry of<br />
Transport of Russia implements<br />
the measures to create information<br />
security systems in transport.<br />
Выступая на Всеросс<strong>и</strong>йской<br />
конференц<strong>и</strong><strong>и</strong> «Аппаратнопрограммный<br />
комплекс «Безопасный<br />
город» 25 февраля <strong>2016</strong> года<br />
в Москве, замест<strong>и</strong>тель м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стра<br />
транспорта Росс<strong>и</strong>йской Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Алексей Цыденов отмет<strong>и</strong>л, что работа<br />
по переходу на отечественное<br />
ПО <strong>и</strong>дет полным ходом.<br />
В частност<strong>и</strong>, он рассказал, что<br />
во <strong>и</strong>сполнен<strong>и</strong>е Федерального закона<br />
«О транспортной безопасност<strong>и</strong>»<br />
М<strong>и</strong>нтрансом Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> совместно<br />
с ФСБ <strong>и</strong> МВД РФ был<strong>и</strong> реал<strong>и</strong>зованы<br />
меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я по создан<strong>и</strong>ю с<strong>и</strong>стемы<br />
<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онного обеспечен<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong><br />
на транспорте – это целый<br />
комплекс программно-техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
средств, который решает мног<strong>и</strong>е<br />
задач<strong>и</strong>.<br />
Напр<strong>и</strong>мер, он позволяется выявлять<br />
на объектах транспортного комплекса<br />
л<strong>и</strong>ц, пр<strong>и</strong>частных к террор<strong>и</strong>-<br />
РОМАН ЛАВРЕНТЬЕВ,<br />
РУКОВОДИТЕЛЬ<br />
ПРОЕКТОВ ДИРЕКЦИИ<br />
ПО ИНФОРМАЦИОННЫМ<br />
ТЕХНОЛОГИЯМ ФГУП<br />
«ЗАЩИТАИНФОТРАНС»<br />
ст<strong>и</strong>ческой деятельност<strong>и</strong>, а также находящ<strong>и</strong>хся<br />
в розыске за друг<strong>и</strong>е в<strong>и</strong>ды<br />
преступлен<strong>и</strong>й. А в ходе подготовк<strong>и</strong> <strong>и</strong><br />
проведен<strong>и</strong>я з<strong>и</strong>мн<strong>и</strong>х Ол<strong>и</strong>мп<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>х <strong>и</strong>гр<br />
<strong>и</strong> Парал<strong>и</strong>мп<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>х з<strong>и</strong>мн<strong>и</strong>х <strong>и</strong>гр в Соч<strong>и</strong><br />
эта с<strong>и</strong>стема была развернута в полном<br />
объеме <strong>и</strong> показала свою эффект<strong>и</strong>вность,<br />
в рамках нее велся мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг<br />
не только росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>х транспортных<br />
потоков, но <strong>и</strong> международного<br />
пассаж<strong>и</strong>рского траф<strong>и</strong>ка. Была создана<br />
<strong>и</strong> запущена в эксплуатац<strong>и</strong>ю с<strong>и</strong>стема<br />
сборов результатов техн<strong>и</strong>ческого<br />
мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нга <strong>и</strong> контроля объектов<br />
транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры. Факт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />
это с<strong>и</strong>стема, позволяющая<br />
пр<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мать, передавать, консол<strong>и</strong>д<strong>и</strong>ровать<br />
с<strong>и</strong>гнал с камер <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х средств<br />
техн<strong>и</strong>ческого мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нга, напр<strong>и</strong>мер<br />
с теплов<strong>и</strong>зоров.<br />
Ее практ<strong>и</strong>ческое пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>е было<br />
отработано пом<strong>и</strong>мо Ол<strong>и</strong>мп<strong>и</strong>ады<br />
также <strong>и</strong> на друг<strong>и</strong>х объектах международного<br />
транспорта, метропол<strong>и</strong>тена,<br />
автомоб<strong>и</strong>льного транспорта, на автовокзалах.<br />
С<strong>и</strong>стема позволяет предоставлять<br />
доступ к в<strong>и</strong>деоматер<strong>и</strong>алам <strong>и</strong> арх<strong>и</strong>вным<br />
данным всем за<strong>и</strong>нтересованным<br />
структурам, пр<strong>и</strong>частным к обеспечен<strong>и</strong>ю<br />
безопасност<strong>и</strong>, отмет<strong>и</strong>л<br />
замм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стра. ТБ &Т<br />
НЕОБХОДИМ ПОЭТАПНЫЙ ПЕРЕХОД<br />
В сфере транспортной безопасност<strong>и</strong> в настоящее время, как<br />
прав<strong>и</strong>ло, пр<strong>и</strong>меняется <strong>и</strong>нфраструктурное ПО (операц<strong>и</strong>онные<br />
с<strong>и</strong>стемы, СУБД, серверы пр<strong>и</strong>ложен<strong>и</strong>й <strong>и</strong> т. п.), а также<br />
ПО охранных, досмотровых <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х подобных с<strong>и</strong>стем.<br />
Необход<strong>и</strong>мость выделен<strong>и</strong>я ПО, пр<strong>и</strong>меняемого в сфере<br />
транспортной безопасност<strong>и</strong>, в отдельный отраслевой реестр, по<br />
нашему мнен<strong>и</strong>ю, требует <strong>и</strong>зучен<strong>и</strong>я.<br />
Требован<strong>и</strong>я, установленные Прав<strong>и</strong>тельством Росс<strong>и</strong>йской<br />
Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong>, прежде всего распространяются на осуществлен<strong>и</strong>е<br />
новых закупок. А что делать с <strong>и</strong>спользуемым <strong>и</strong>ностранным<br />
ПО, на техподдержку которого разл<strong>и</strong>чные ведомства ежегодно<br />
тратят десятк<strong>и</strong>, сотн<strong>и</strong> м<strong>и</strong>лл<strong>и</strong>онов рублей?<br />
Очев<strong>и</strong>дно, ответ од<strong>и</strong>н – осуществлять поэтапный переход<br />
на отечественное ПО <strong>и</strong>л<strong>и</strong> ПО с открытым <strong>и</strong>сходным кодом,<br />
опт<strong>и</strong>м<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровать орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ю техн<strong>и</strong>ческой поддержк<strong>и</strong>.<br />
Результаты <strong>и</strong>сследован<strong>и</strong>й ФГУП «Защ<strong>и</strong>таИнфоТранс» показал<strong>и</strong>,<br />
что для больш<strong>и</strong>нства <strong>и</strong>спользуемых зарубежных технолог<strong>и</strong>й, за <strong>и</strong>сключен<strong>и</strong>ем технолог<strong>и</strong>й<br />
создан<strong>и</strong>я высоконагруженных <strong>и</strong> надежных с<strong>и</strong>стем, можно реал<strong>и</strong>зовать вар<strong>и</strong>ант замещен<strong>и</strong>я на<br />
основе отечественных аналогов л<strong>и</strong>бо ПО с открытым <strong>и</strong>сходным кодом. Замену можно провод<strong>и</strong>ть<br />
за счет отказа от продлен<strong>и</strong>я техподдержк<strong>и</strong> <strong>и</strong>ностранных продуктов. В дальнейшем такая замена<br />
позвол<strong>и</strong>т ежегодно эконом<strong>и</strong>ть на обеспечен<strong>и</strong><strong>и</strong> функц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я с<strong>и</strong>стемы десятк<strong>и</strong> м<strong>и</strong>лл<strong>и</strong>онов<br />
рублей.<br />
44<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 1 (44), <strong>2016</strong>
Change language