Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016
безопасность, транспортная безопасность, технологии
безопасность, транспортная безопасность, технологии
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
государственная пол<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ка | ТПУ<br />
ОСОБЫЙ СТАТУС<br />
ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ<br />
The special status of transport<br />
sector<br />
Transport hubs security requirements<br />
at the stage of design and<br />
construction are invalid due to law<br />
violations, and the Provisions on the<br />
structure of design documentation<br />
and their contents require<br />
adjustments in terms of content.<br />
ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНО-<br />
СТИ ОТИ НА ЭТАПЕ ИХ ПРОЕК-<br />
ТИРОВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬ-<br />
СТВА НЕПРАВОМОЧНЫ В СИЛУ<br />
НАРУШЕНИЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬ-<br />
СТВА, А ПОЛОЖЕНИЕ О СО-<br />
СТАВЕ РАЗДЕЛОВ ПРОЕКТНОЙ<br />
ДОКУМЕНТАЦИИ И ИХ СОДЕР-<br />
ЖАНИИ ТРЕБУЕТ КОРРЕКТИ-<br />
РОВОК В ЧАСТИ СОДЕРЖАНИЯ.<br />
В<br />
част<strong>и</strong> Требован<strong>и</strong>й по безопасност<strong>и</strong><br />
ОТИ на этапе <strong>и</strong>х проект<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> стро<strong>и</strong>тельства:<br />
1. Можно соглас<strong>и</strong>ться с пунктам<strong>и</strong><br />
4 <strong>и</strong> 5, так как, действ<strong>и</strong>тельно, от категор<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
объекта ОТИ зав<strong>и</strong>сят проектные<br />
решен<strong>и</strong>я по обеспечен<strong>и</strong>ю его<br />
безопасност<strong>и</strong> <strong>и</strong> ант<strong>и</strong>террор<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческой<br />
защ<strong>и</strong>щенност<strong>и</strong>. Но это можно<br />
было сделать путем внесен<strong>и</strong>я соответствующ<strong>и</strong>х<br />
дополнен<strong>и</strong>й в ФЗ-16 – в<br />
часть 6 стать<strong>и</strong> 4 (в част<strong>и</strong> обязательного<br />
обеспечен<strong>и</strong>я транспортной безопасност<strong>и</strong><br />
на этапах проект<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я)<br />
ФЗ-384 «Техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й регламент о<br />
безопасност<strong>и</strong> здан<strong>и</strong>й <strong>и</strong> сооружен<strong>и</strong>й»<br />
распространяется на все без <strong>и</strong>сключен<strong>и</strong>я<br />
объекты, включая ОТИ (част<strong>и</strong> 1<br />
<strong>и</strong> 2 стать<strong>и</strong> 3).<br />
Данный Федеральный закон устанавл<strong>и</strong>вает<br />
м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мально необход<strong>и</strong>мые<br />
требован<strong>и</strong>я к здан<strong>и</strong>ям <strong>и</strong> сооружен<strong>и</strong>ям<br />
(часть 6 стать<strong>и</strong> 3). Дополн<strong>и</strong>тельные<br />
требован<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong> к<br />
здан<strong>и</strong>ям <strong>и</strong> сооружен<strong>и</strong>ям могут устанавл<strong>и</strong>ваться<br />
<strong>и</strong>ным<strong>и</strong> техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />
регламентам<strong>и</strong>, но он<strong>и</strong> не должны<br />
прот<strong>и</strong>вореч<strong>и</strong>ть этому ФЗ (часть<br />
Дополн<strong>и</strong>тельные требован<strong>и</strong>я<br />
безопасност<strong>и</strong> к здан<strong>и</strong>ям <strong>и</strong> сооружен<strong>и</strong>ям<br />
могут устанавл<strong>и</strong>ваться <strong>и</strong>ным<strong>и</strong><br />
техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> регламентам<strong>и</strong>, но он<strong>и</strong><br />
не должны прот<strong>и</strong>вореч<strong>и</strong>ть ФЗ-384<br />
Валер<strong>и</strong>й ПЕТРОВ,<br />
замест<strong>и</strong>тель генерального д<strong>и</strong>ректора<br />
НПО «Сод<strong>и</strong>с»<br />
Valery PETROV,<br />
Deputy Director General of NPO Sodis<br />
<strong>и</strong> статью 6 (в част<strong>и</strong> предвар<strong>и</strong>тельного<br />
категор<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я).<br />
2. В остальном Требован<strong>и</strong>я вносят<br />
путан<strong>и</strong>цу, а процедура внесен<strong>и</strong>я дополн<strong>и</strong>тельных<br />
требован<strong>и</strong>й к ОТИ, на<br />
мой взгляд, нарушает законодательство<br />
по следующ<strong>и</strong>м пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>нам: как я<br />
уже ранее отмечал в сво<strong>и</strong>х статьях,<br />
5 стать<strong>и</strong> 3). Исключен<strong>и</strong>я составляют<br />
объекты, указанные в част<strong>и</strong> 4 стать<strong>и</strong><br />
3, в отношен<strong>и</strong><strong>и</strong> которых федеральным<br />
органам <strong>и</strong>сполн<strong>и</strong>тельной власт<strong>и</strong><br />
предоставлено право устанавл<strong>и</strong>вать<br />
дополн<strong>и</strong>тельные требован<strong>и</strong>я к требован<strong>и</strong>ям<br />
настоящего Федерального<br />
закона.<br />
54<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 1 (44), <strong>2016</strong>
Change language