Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016
безопасность, транспортная безопасность, технологии
безопасность, транспортная безопасность, технологии
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
| automobile and public transport. road infrastructure<br />
ТАХОГРАФЫ НА ЖКХ –<br />
(НЕ)ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ СЕГМЕНТ<br />
НЕОБХОДИМОСТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ТАХОГРА-<br />
ФОВ НА ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ КОМ-<br />
ПЛЕКСА ЖКХ НЕОЧЕВИДНА.<br />
Tachographs for municipal<br />
engineering is optional segment<br />
The necessity for the mandatory<br />
installation of tachographs on<br />
vehicles of municipal engineering<br />
enterprises is not obvious.<br />
Евген<strong>и</strong>й ШУМЕЙКО,<br />
первый замест<strong>и</strong>тель генерального д<strong>и</strong>ректора,<br />
главный <strong>и</strong>нженер государственного<br />
ун<strong>и</strong>тарного предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я газового хозяйства<br />
Московской област<strong>и</strong> «Мособлгаз»<br />
Evgeny SHUMEYKO,<br />
First Deputy General Director, Chief Engineer<br />
of the State Unitary Enterprise of gas facilities<br />
of Moscow region Mosoblgaz<br />
Основным проблемным вопросом<br />
является обязательная<br />
установка тахографов на<br />
автомоб<strong>и</strong>льный транспорт предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й<br />
ж<strong>и</strong>л<strong>и</strong>щно-коммунального<br />
хозяйства, снабжающ<strong>и</strong>х населен<strong>и</strong>е<br />
теплом, водой, электроэнерг<strong>и</strong>ей, газом<br />
(теплосеть, водоканал, электросеть,<br />
горгаз <strong>и</strong> т. д.).<br />
Транспортные средства так<strong>и</strong>х предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й<br />
баз<strong>и</strong>руются практ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> в каждом<br />
крупном населенном пункте <strong>и</strong> <strong>и</strong>спользуются<br />
для выполнен<strong>и</strong>я работ по<br />
техн<strong>и</strong>ческому обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю <strong>и</strong> ремонту<br />
сво<strong>и</strong>х сетей, а также выполнен<strong>и</strong>я<br />
авар<strong>и</strong>йно-восстанов<strong>и</strong>тельных работ в<br />
ПРОБЛЕМЫ ЕСТЬ<br />
УСТАРЕВШИЕ МОДЕЛИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ<br />
Проблем пр<strong>и</strong> установке тахографов росс<strong>и</strong>йского<br />
про<strong>и</strong>зводства как таковых нет, однако существуют<br />
проблемы с установкой тахографов (как росс<strong>и</strong>йского,<br />
так <strong>и</strong> <strong>и</strong>ностранного про<strong>и</strong>зводства) на<br />
устаревш<strong>и</strong>е модел<strong>и</strong> транспортных средств, оснащенные<br />
сп<strong>и</strong>дометровым оборудован<strong>и</strong>ем с механ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<br />
пр<strong>и</strong>водом, так как для установк<strong>и</strong> тахографов<br />
на данные транспортные средства требуется<br />
замена сп<strong>и</strong>дометра <strong>и</strong> датч<strong>и</strong>ка скорост<strong>и</strong>,<br />
что ведет к увел<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>ю затрат на установку<br />
тахографа.<br />
КАРТОЧКИ ВОДИТЕЛЯ И ПРЕДПРИЯТИЯ<br />
Одной <strong>и</strong>з проблем пр<strong>и</strong> эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> тахографов<br />
является операт<strong>и</strong>вное получен<strong>и</strong>е карточек<br />
вод<strong>и</strong>теля <strong>и</strong> предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я. Срок получен<strong>и</strong>я карточк<strong>и</strong><br />
вод<strong>и</strong>теля дост<strong>и</strong>гает более одного месяца,<br />
срок получен<strong>и</strong>я карточк<strong>и</strong> предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я – более<br />
двух месяцев.<br />
пределах своей зоны ответственност<strong>и</strong><br />
(город, район, область).<br />
Вод<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> данных предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й не<br />
совершают дл<strong>и</strong>тельные переезды, время<br />
подъезда автомоб<strong>и</strong>ля к месту про<strong>и</strong>зведен<strong>и</strong>я<br />
работ не превышает 30 м<strong>и</strong>нут,<br />
рабоч<strong>и</strong>й день вод<strong>и</strong>теля норм<strong>и</strong>рован <strong>и</strong><br />
составляет восемь часов – так<strong>и</strong>м образом,<br />
теряется смысл установк<strong>и</strong> тахографа<br />
как устройства контроля за<br />
соблюден<strong>и</strong>ем реж<strong>и</strong>ма труда <strong>и</strong> отдыха<br />
вод<strong>и</strong>теля транспортного средства, затраты<br />
на установку <strong>и</strong> дальнейшее обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
тахографов в конечном<br />
<strong>и</strong>тоге войдут в расчет сто<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> тар<strong>и</strong>фов<br />
на услуг<strong>и</strong> ЖКХ. ТБ &Т<br />
ПРОБЛЕМ НЕТ<br />
МАСТЕРСКИЕ<br />
На терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong> Московской област<strong>и</strong>, где эксплуат<strong>и</strong>руется<br />
автомоб<strong>и</strong>льный транспорт ГУП МО<br />
«Мособлгаз», наход<strong>и</strong>тся достаточное кол<strong>и</strong>чество<br />
аккред<strong>и</strong>тованных мастерск<strong>и</strong>х по установке<br />
тахографов. Опыт установк<strong>и</strong> тахографов на автомоб<strong>и</strong>льный<br />
транспорт предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я показал,<br />
что работы про<strong>и</strong>зводятся качественно, без нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>я<br />
проблем с очередям<strong>и</strong>.<br />
ТАХОГРАФЫ ИНОСТРАННОГО ПРОИЗВОДСТВА<br />
Решен<strong>и</strong>е об оснащен<strong>и</strong><strong>и</strong> транспортных средств<br />
тахографам<strong>и</strong>, соответствующ<strong>и</strong>м<strong>и</strong> требован<strong>и</strong>ям<br />
международных перевозок, сч<strong>и</strong>тается оправданным.<br />
Разрешен<strong>и</strong>е на эксплуатац<strong>и</strong>ю на терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
РФ тахографов как <strong>и</strong>ностранного, так <strong>и</strong> росс<strong>и</strong>йского<br />
про<strong>и</strong>зводства пр<strong>и</strong>нято сч<strong>и</strong>тать целесообразным,<br />
так как оно полож<strong>и</strong>тельно отраз<strong>и</strong>тся<br />
на конечной сто<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> устройств вследств<strong>и</strong>е увел<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>я<br />
конкуренц<strong>и</strong><strong>и</strong> между про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>телям<strong>и</strong>.<br />
№ 1 (44), <strong>2016</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 183
Change language