Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016
безопасность, транспортная безопасность, технологии
безопасность, транспортная безопасность, технологии
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
| railway transport. subways<br />
РЕКОМЕНДАЦИИ<br />
Обзорные камеры с разрешен<strong>и</strong>ем от<br />
2 Мп <strong>и</strong> выше в зав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> от размера<br />
контрол<strong>и</strong>руемых площадей. Рекомендуется<br />
нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е аппаратного расш<strong>и</strong>рен<strong>и</strong>я<br />
д<strong>и</strong>нам<strong>и</strong>ческого д<strong>и</strong>апазона (WDR)<br />
для получен<strong>и</strong>я качественной <strong>и</strong>нформат<strong>и</strong>вной<br />
карт<strong>и</strong>нк<strong>и</strong> в сложных услов<strong>и</strong>ях<br />
освещенност<strong>и</strong> (напр<strong>и</strong>мер: засветка<br />
от фар, ул<strong>и</strong>чных фонарей, солнечных<br />
бл<strong>и</strong>ков). Возможно также <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>е<br />
так<strong>и</strong>х камер в PTZ-<strong>и</strong>сполнен<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
3. ПРОСТОРНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ В<br />
ЗДАНИИ ВОКЗАЛА<br />
Требуется контрол<strong>и</strong>ровать больш<strong>и</strong>е<br />
терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong>, расстоян<strong>и</strong>я до объектов<br />
наблюден<strong>и</strong>я могут с<strong>и</strong>льно варь<strong>и</strong>роваться.<br />
Услов<strong>и</strong>я – без атмосферных<br />
осадков, нет с<strong>и</strong>льных перепадов температур.<br />
Качество <strong>и</strong> детал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я<br />
должны позволять распознавать<br />
л<strong>и</strong>ца как оператору, так <strong>и</strong> <strong>и</strong>нтеллектуальным<br />
алгор<strong>и</strong>тмам в<strong>и</strong>деоанал<strong>и</strong>за.<br />
Задач<strong>и</strong> наблюден<strong>и</strong>я могут решаться<br />
набором камер со стандартным<br />
разрешен<strong>и</strong>ем <strong>и</strong>л<strong>и</strong> меньш<strong>и</strong>м кол<strong>и</strong>чеством<br />
более технолог<strong>и</strong>чных камер. Напр<strong>и</strong>мер,<br />
сверхвысокое разрешен<strong>и</strong>е у<br />
камер стандартного <strong>и</strong>л<strong>и</strong> PTZ-<strong>и</strong>сполнен<strong>и</strong>я,<br />
а также камеры с Fisheye-объект<strong>и</strong>вом<br />
для панорамного наблюден<strong>и</strong>я.<br />
РЕКОМЕНДАЦИИ<br />
Контроль больш<strong>и</strong>х терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>й с получен<strong>и</strong>ем<br />
<strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я с высокой<br />
детал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ей без мертвых зон, отслеж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
дв<strong>и</strong>жущ<strong>и</strong>хся объектов,<br />
восстановлен<strong>и</strong>е событ<strong>и</strong>й про<strong>и</strong>сшеств<strong>и</strong>й.<br />
Fisheye-камеры с панорамным<br />
обзором 360°, сверхвысок<strong>и</strong>м разрешен<strong>и</strong>ем<br />
от 6 Мп. Рекомендуется нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е<br />
встроенной функц<strong>и</strong><strong>и</strong> устранен<strong>и</strong>я<br />
геометр<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х <strong>и</strong>скажен<strong>и</strong>й (позволяет<br />
преобразовать <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>е <strong>и</strong>з<br />
круглого в прямоугольное, а также<br />
сн<strong>и</strong>мет нагрузку с программного обеспечен<strong>и</strong>я).<br />
Одна такая камера позвол<strong>и</strong>т<br />
замен<strong>и</strong>ть собой несколько стандартных<br />
обзорных камер.<br />
ЧТО ДАСТ ПРЕИМУЩЕСТВА<br />
СИСТЕМЕ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ<br />
1. ВСЕГДА СФОКУСИРОВАННОЕ<br />
ЧЕТКОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ<br />
Базовые камеры с мотор<strong>и</strong>зованным<br />
объект<strong>и</strong>вом позволяют оператору<br />
удаленно не только <strong>и</strong>зменять<br />
угол обзора (напр<strong>и</strong>мер, пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ть<br />
карт<strong>и</strong>нку, чтобы рассмотреть замеченный<br />
вовремя <strong>и</strong>нц<strong>и</strong>дент более<br />
подробно), но <strong>и</strong> сфокус<strong>и</strong>ровать <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>е,<br />
есл<strong>и</strong> фокус<strong>и</strong>ровка камеры<br />
по какой-то пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>не сб<strong>и</strong>лась (нет<br />
необход<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> в вызове техн<strong>и</strong>ка на<br />
удаленное место установк<strong>и</strong> камеры).<br />
Гарант<strong>и</strong>рованная<br />
эффект<strong>и</strong>вность<br />
с<strong>и</strong>стемы<br />
невозможна без<br />
оборудован<strong>и</strong>я,<br />
надежно<br />
работающего<br />
в реж<strong>и</strong>ме 24/7,<br />
<strong>и</strong> в услов<strong>и</strong>ях<br />
сурового<br />
росс<strong>и</strong>йского<br />
кл<strong>и</strong>мата требован<strong>и</strong>я<br />
к надежност<strong>и</strong><br />
становятся еще<br />
выше<br />
2. АППАРАТНОЕ РАСШИРЕНИЕ ДИ-<br />
НАМИЧЕСКОГО ДИАПАЗОНА – WDR<br />
Из-за смены дня <strong>и</strong> ноч<strong>и</strong> в поле зрен<strong>и</strong>я<br />
камер могут очень с<strong>и</strong>льно <strong>и</strong>зменяться<br />
услов<strong>и</strong>я освещенност<strong>и</strong> – появляться<br />
очень ярк<strong>и</strong>е бл<strong>и</strong>кующ<strong>и</strong>е участк<strong>и</strong>,<br />
засветка солнцем <strong>и</strong> др. Ночью сложностей<br />
может добавлять засветка светом<br />
фар автомоб<strong>и</strong>лей, проходящ<strong>и</strong>х поездов.<br />
В так<strong>и</strong>х случаях необход<strong>и</strong>мы камеры<br />
с аппаратным расш<strong>и</strong>ренным д<strong>и</strong>нам<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<br />
д<strong>и</strong>апазоном, форм<strong>и</strong>рующ<strong>и</strong>м в<br />
так<strong>и</strong>х услов<strong>и</strong>ях качественную карт<strong>и</strong>нку.<br />
3. ВЫСОКОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЕ<br />
МАТРИЦЫ<br />
Без н<strong>и</strong>х не обойт<strong>и</strong>сь, есл<strong>и</strong> в зоне наблюден<strong>и</strong>я<br />
очень малый уровень освещенност<strong>и</strong>.<br />
В так<strong>и</strong>х случаях высокая<br />
чувств<strong>и</strong>тельность современных<br />
матр<strong>и</strong>ц (напр<strong>и</strong>мер, Exmor / Exmor R,<br />
OmniBSI-2) позволяет форм<strong>и</strong>ровать<br />
<strong>и</strong>нформат<strong>и</strong>вную карт<strong>и</strong>нку даже пр<strong>и</strong><br />
наблюден<strong>и</strong><strong>и</strong> дв<strong>и</strong>жущ<strong>и</strong>хся объектов.<br />
4. СООТВЕТСТВИЕ ОБОРУДОВАНИЯ<br />
ЗАЯВЛЕННЫМ ПАРАМЕТРАМ<br />
Н<strong>и</strong> для кого не секрет, что для большей<br />
терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong> Росс<strong>и</strong><strong>и</strong> характерен<br />
кл<strong>и</strong>мат с продолж<strong>и</strong>тельным<strong>и</strong> <strong>и</strong> очень<br />
холодным<strong>и</strong> з<strong>и</strong>мам<strong>и</strong>. В определенных<br />
кл<strong>и</strong>мат<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х зонах пер<strong>и</strong>од<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е<br />
экстремально н<strong>и</strong>зк<strong>и</strong>е температуры<br />
з<strong>и</strong>мой – норма, а не <strong>и</strong>сключен<strong>и</strong>е.<br />
В связ<strong>и</strong> с эт<strong>и</strong>м ул<strong>и</strong>чные камеры<br />
должны проход<strong>и</strong>ть дополн<strong>и</strong>тельные<br />
<strong>и</strong>спытан<strong>и</strong>я, есл<strong>и</strong> предполагается <strong>и</strong>спользовать<br />
<strong>и</strong>х в подобных услов<strong>и</strong>ях.<br />
Мног<strong>и</strong>е про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тел<strong>и</strong> заявляют об<br />
адапт<strong>и</strong>рованност<strong>и</strong> сво<strong>и</strong>х камер наблюден<strong>и</strong>я<br />
под росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>е кл<strong>и</strong>мат<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е<br />
услов<strong>и</strong>я. Однако практ<strong>и</strong>ка показывает,<br />
что так<strong>и</strong>е заявлен<strong>и</strong>я далеко<br />
не всегда соответствуют действ<strong>и</strong>тельност<strong>и</strong>.<br />
Современные технолог<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> решен<strong>и</strong>я<br />
професс<strong>и</strong>онального IP-в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я<br />
позволяют доб<strong>и</strong>ться необход<strong>и</strong>мого<br />
качества <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я<br />
пр<strong>и</strong> мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нге разнообразных зон<br />
даже в самых сложных услов<strong>и</strong>ях. ТБ &Т<br />
№ 1 (44), <strong>2016</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 139
Change language