Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016
безопасность, транспортная безопасность, технологии
безопасность, транспортная безопасность, технологии
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
железнодорожный транспорт. метропол<strong>и</strong>тены |<br />
ПРОТИВ ТРАВМАТИЗМА НА ЖД –<br />
НА УРОВНЕ ГОСУДАРСТВА И РЕГИОНА!<br />
РОСТ НЕПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМА НА ЖЕЛЕЗНОЙ<br />
ДОРОГЕ, ОСОБЕННО ДЕТСКОГО, В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ<br />
ВЫЗЫВАЕТ ОСОБУЮ ТРЕВОГУ, А УСТРАНЕНИЕ ПРИЧИН<br />
И УСЛОВИЙ ТРАВМАТИЗМА ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ ПРИОРИТЕТНЫХ<br />
НАПРАВЛЕНИЙ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СЛЕДСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ.<br />
Сергей ВАЗЮЛИН,<br />
<strong>и</strong>сполняющ<strong>и</strong>й обязанност<strong>и</strong><br />
руковод<strong>и</strong>теля Московского<br />
межрег<strong>и</strong>онального следственного<br />
управлен<strong>и</strong>я на транспорте<br />
Следственного ком<strong>и</strong>тета Росс<strong>и</strong>йской<br />
Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Sergey VAZYULIN,<br />
Acting Head of Moscow Interregional<br />
Investigation Department on transport<br />
under Investigative Committee of the<br />
Russian Federation.<br />
Несмотря на пр<strong>и</strong>н<strong>и</strong>маемые проф<strong>и</strong>лакт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е<br />
меры, случа<strong>и</strong><br />
подросткового травмат<strong>и</strong>зма<br />
по-прежнему продолжают <strong>и</strong>меть<br />
место, <strong>и</strong> кол<strong>и</strong>чество <strong>и</strong>х остается на<br />
высоком уровне, особенно на терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Московского транспортного<br />
узла (Москва <strong>и</strong> Московская область)<br />
<strong>и</strong> составляет 47% от общего кол<strong>и</strong>чества<br />
детского травмат<strong>и</strong>зма по Росс<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
в целом.<br />
В подавляющем больш<strong>и</strong>нстве случаев<br />
непосредственной пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ной<br />
травм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я людей является <strong>и</strong>х невн<strong>и</strong>мательность<br />
пр<strong>и</strong> нахожден<strong>и</strong><strong>и</strong> на<br />
объектах железной дорог<strong>и</strong>, л<strong>и</strong>чная<br />
неосторожность пр<strong>и</strong> переходе путей,<br />
в том ч<strong>и</strong>сле в запрещенных местах,<br />
занят<strong>и</strong>е «зацеперством». Дополн<strong>и</strong>тельным<br />
фактором р<strong>и</strong>ска является<br />
нахожден<strong>и</strong>е там граждан в состоян<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
алкогольного опьянен<strong>и</strong>я.<br />
Однако Следственным управлен<strong>и</strong>ем<br />
установлено множество друг<strong>и</strong>х,<br />
более глубок<strong>и</strong>х пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>н непро<strong>и</strong>зводственного<br />
травмат<strong>и</strong>зма <strong>и</strong> г<strong>и</strong>бел<strong>и</strong> людей<br />
на железной дороге, устранен<strong>и</strong>е<br />
которых может знач<strong>и</strong>тельно сн<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ть<br />
печальную стат<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ку.<br />
ФАКТОР РИСКА<br />
Нередко непро<strong>и</strong>зводственный травмат<strong>и</strong>зм<br />
граждан на объектах железной<br />
дорог<strong>и</strong>, расположенной на<br />
терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong> Московской област<strong>и</strong>,<br />
про<strong>и</strong>сход<strong>и</strong>т в связ<strong>и</strong> с тем, что железная<br />
дорога проход<strong>и</strong>т через населенный<br />
пункт, разделяя его на две част<strong>и</strong>,<br />
в которых расположены дошкольные<br />
образовательные учрежден<strong>и</strong>я <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е<br />
соц<strong>и</strong>ально знач<strong>и</strong>мые для населен<strong>и</strong>я<br />
объекты.<br />
В этой связ<strong>и</strong> отмечается необход<strong>и</strong>мость<br />
во вза<strong>и</strong>модейств<strong>и</strong><strong>и</strong> органов<br />
государственной власт<strong>и</strong> с ОАО<br />
«РЖД» по вопросам орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
обеспечен<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong> на терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
населенных пунктов Московской<br />
област<strong>и</strong>, где проходят объекты<br />
железнодорожной <strong>и</strong>нфраструктуры.<br />
Следственным управлен<strong>и</strong>ем выделены<br />
участк<strong>и</strong>, где в основном про<strong>и</strong>сход<strong>и</strong>т<br />
непро<strong>и</strong>зводственный травмат<strong>и</strong>зм<br />
на объектах железной дорог<strong>и</strong>.<br />
146<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 1 (44), <strong>2016</strong>
Change language