11.04.2016 Views

Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016

безопасность, транспортная безопасность, технологии

безопасность, транспортная безопасность, технологии

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

морской <strong>и</strong> речной транспорт |<br />

БАЛТИЙСКИЙ БЕРЕГ –<br />

СВОДИМ ПРОБЛЕМЫ К МИНИМУМУ<br />

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ПРОТИВОРЕЧИЯ МЕЖДУ ТРЕБОВАНИЯМИ<br />

РОССИЙСКОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА И МЕЖДУНАРОДНЫХ<br />

НОРМ В СФЕРЕ ОХРАНЫ НА МОРЕ СКОРО БУДУТ УСТРАНЕНЫ.<br />

The Baltic Coast – we reduce the issue to a minimum<br />

The fundamental contradictions between the Russian legislation<br />

requirements and international standards in the field of maritime security<br />

will be eliminated soon.<br />

Петр ПАРИНОВ,<br />

руковод<strong>и</strong>тель ФГБУ «Адм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я<br />

морск<strong>и</strong>х портов Балт<strong>и</strong>йского моря»<br />

Peter PARINOV,<br />

Head of FSBI Baltic Sea Port Administration<br />

НЕТ ГАРМОНИИ<br />

Требован<strong>и</strong>я Международного кодекса<br />

по охране судов <strong>и</strong> портовых<br />

средств (МК ОСПС) <strong>и</strong> Федерального<br />

закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ<br />

«О транспортной безопасност<strong>и</strong>»<br />

(16-ФЗ) по оснащен<strong>и</strong>ю <strong>и</strong>нженернотехн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />

средствам<strong>и</strong> охраны<br />

(ИТСО) не могут быть гармон<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованы<br />

в связ<strong>и</strong> с тем, что МК ОСПС<br />

не предъявляет н<strong>и</strong>как<strong>и</strong>х требован<strong>и</strong>й<br />

по оснащен<strong>и</strong>ю ПС ИТСО. Основной<br />

целью МК ОСПС является установлен<strong>и</strong>е<br />

соответствующ<strong>и</strong>х функц<strong>и</strong>й<br />

<strong>и</strong> обязанностей договар<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>хся<br />

прав<strong>и</strong>тельств, а также определен<strong>и</strong>е<br />

необход<strong>и</strong>мых мер для обеспечен<strong>и</strong>я<br />

охраны на море. Для реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

указанных целей МК ОСПС в Росс<strong>и</strong>йской<br />

Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong> разработан <strong>и</strong><br />

утвержден ряд нормат<strong>и</strong>вно-правовых<br />

документов (в том ч<strong>и</strong>сле <strong>и</strong> 16-<br />

ФЗ), регламент<strong>и</strong>рующ<strong>и</strong>х механ<strong>и</strong>змы<br />

выполнен<strong>и</strong>я мер охраны, к так<strong>и</strong>м<br />

механ<strong>и</strong>змам относ<strong>и</strong>тся <strong>и</strong> оснащен<strong>и</strong>е<br />

ПС ИТСО.<br />

В ПЕРСПЕКТИВЕ<br />

С вступлен<strong>и</strong>ем в с<strong>и</strong>лу Федерального<br />

закона от 23.07.2013 № 225-ФЗ <strong>и</strong><br />

Федерального закона от 03.02.2014<br />

№ 15-ФЗ пр<strong>и</strong>нц<strong>и</strong>п<strong>и</strong>альные прот<strong>и</strong>вореч<strong>и</strong>я<br />

между требован<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> росс<strong>и</strong>йского<br />

законодательства <strong>и</strong> международных<br />

норм в сфере охраны<br />

сведены к м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>муму.<br />

Некоторую озабоченность вызывает<br />

нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е в настоящее время на<br />

больш<strong>и</strong>нстве портовых средств (ПС)<br />

двух дубл<strong>и</strong>рующ<strong>и</strong>х документов, регламент<strong>и</strong>рующ<strong>и</strong>х<br />

охрану ПС, так<strong>и</strong>х<br />

как План охраны портового средства<br />

(ПОПС) <strong>и</strong> План обеспечен<strong>и</strong>я транспортной<br />

безопасност<strong>и</strong> морского терм<strong>и</strong>нала<br />

(ПОТБ). В настоящее время<br />

с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>я улучшается – больш<strong>и</strong>нство<br />

ПОТБ, разработанных в последнее<br />

время, соответствуют требован<strong>и</strong>ям<br />

МК ОСПС, что, в свою очередь, способствует<br />

ун<strong>и</strong>чтожен<strong>и</strong>ю недействующ<strong>и</strong>х<br />

ПОПС. В перспект<strong>и</strong>ве через<br />

небольшой промежуток времен<strong>и</strong> данная<br />

проблема будет решена. ТБ &Т<br />

86<br />

ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 1 (44), <strong>2016</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!