Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016
безопасность, транспортная безопасность, технологии
безопасность, транспортная безопасность, технологии
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
| automobile and public transport. road infrastructure<br />
Р<strong>и</strong>с. 2. Компоненты СПС<br />
Случай 2. На угольном разрезе карьерный самосвал<br />
переезжает через п<strong>и</strong>кап. Есть од<strong>и</strong>н пог<strong>и</strong>бш<strong>и</strong>й.<br />
Добыча всего разреза останавл<strong>и</strong>вается на<br />
два дня с целью расследован<strong>и</strong>я <strong>и</strong>нц<strong>и</strong>дента. По<br />
стат<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ке, такое случается раз в пять лет.<br />
Потеря п<strong>и</strong>капа $40 000<br />
Потер<strong>и</strong> по добыче $9 120 000<br />
Затраты на ремонт самосвала $120 000<br />
Штрафы $240 000<br />
Потер<strong>и</strong> по летальному <strong>и</strong>сходу $9 500 000<br />
Всего по авар<strong>и</strong><strong>и</strong> $19 020 000<br />
Случай 3. На угольном разрезе отмечается преждевременный<br />
<strong>и</strong>знос <strong>и</strong> выход <strong>и</strong>з строя рез<strong>и</strong>ны на<br />
карьерных самосвалах. Это обусловлено тем, что<br />
некоторые самосвалы ездят быстрее, чем рекомендовано.<br />
По стат<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ке, это случается пр<strong>и</strong>мерно<br />
четыре раза в год <strong>и</strong> пр<strong>и</strong>вод<strong>и</strong>т к двум столкновен<strong>и</strong>ям<br />
самосвалов без травм<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я операторов<br />
за пять лет.<br />
Замена рез<strong>и</strong>ны $50 000<br />
Потер<strong>и</strong><br />
$20 000<br />
по преждевременному<br />
<strong>и</strong>зносу рез<strong>и</strong>ны<br />
Потер<strong>и</strong> по добыче $10 500<br />
Всего по рез<strong>и</strong>не $80 500<br />
Затраты на ремонт<br />
$400 000<br />
самосвалов<br />
Всего за 5 лет $2 010 000<br />
РЕШЕНИЕ ОТ SAFEMINE<br />
С<strong>и</strong>стема предотвращен<strong>и</strong>я столкновен<strong>и</strong>й<br />
от SAFEmine уведомляет вод<strong>и</strong>телей<br />
о местонахожден<strong>и</strong><strong>и</strong> друг<strong>и</strong>х находящ<strong>и</strong>хся<br />
побл<strong>и</strong>зост<strong>и</strong> транспортных<br />
средствах <strong>и</strong> выдает звуковые предупрежден<strong>и</strong>я<br />
в случае, есл<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>жающееся<br />
ТС <strong>и</strong>дет курсом на столкновен<strong>и</strong>е.<br />
С<strong>и</strong>стема контрол<strong>и</strong>рует пространство<br />
на 360° вокруг ТС, <strong>и</strong> местонахожден<strong>и</strong>е<br />
друг<strong>и</strong>х ТС указывается<br />
на светод<strong>и</strong>одном д<strong>и</strong>сплее (р<strong>и</strong>с. 1).<br />
Используя технолог<strong>и</strong>ю спутн<strong>и</strong>кового<br />
поз<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я (GNSS), с<strong>и</strong>стема<br />
определяет местонахожден<strong>и</strong>е,<br />
скорость <strong>и</strong> направленность ТС, в котором<br />
она установлена, <strong>и</strong> передает<br />
эту <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>ю вместе с <strong>и</strong>дент<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>онным<strong>и</strong><br />
данным<strong>и</strong> этого ТС по рад<strong>и</strong>оканалу<br />
окружающ<strong>и</strong>м ТС напрямую.<br />
Интеллектуальные алгор<strong>и</strong>тмы<br />
с<strong>и</strong>стемы позволяют постоянно отслеж<strong>и</strong>вать<br />
окружающ<strong>и</strong>й траф<strong>и</strong>к на предмет<br />
возможных столкновен<strong>и</strong>й. Звуковое<br />
оповещен<strong>и</strong>е про<strong>и</strong>сход<strong>и</strong>т только<br />
тогда, когда у двух <strong>и</strong> более ТС возн<strong>и</strong>кает<br />
высок<strong>и</strong>й р<strong>и</strong>ск столкновен<strong>и</strong>я, что<br />
резко сн<strong>и</strong>жает кол<strong>и</strong>чество ложных<br />
оповещен<strong>и</strong>й.<br />
Серв<strong>и</strong>с TRACK от SAFEmine является<br />
дополн<strong>и</strong>тельным <strong>и</strong> предоставляет<br />
возможность отслеж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я ТС<br />
в реальном времен<strong>и</strong> через <strong>и</strong>нтернет-<strong>и</strong>нтерфейс<br />
на любом компьютере,<br />
планшете <strong>и</strong>л<strong>и</strong> смартфоне. Местонахожден<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong> состоян<strong>и</strong>е ТС передается<br />
на центральный сервер<br />
через доступную на горном предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
сеть GSM <strong>и</strong>л<strong>и</strong> Wi-Fi. Руковод<strong>и</strong>тел<strong>и</strong><br />
могут получать мгновенные SMS<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> электронные п<strong>и</strong>сьма с актуальной<br />
<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>ей о статусе ТС (местоположен<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> скорость), а также<br />
регулярные сводные отчеты за<br />
заданный пер<strong>и</strong>од. Это особенно полезно<br />
для контроля соблюден<strong>и</strong>я скоростного<br />
реж<strong>и</strong>ма.<br />
В КОМПЛЕКТЕ<br />
Стандартный комплект оборудован<strong>и</strong>я<br />
СПС состо<strong>и</strong>т <strong>и</strong>з следующ<strong>и</strong>х компонентов:<br />
1) антенный комплекс, состоящ<strong>и</strong>й <strong>и</strong>з<br />
антенн спутн<strong>и</strong>кового поз<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я,<br />
прямого рад<strong>и</strong>осообщен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> Wi-Fi<br />
(р<strong>и</strong>с. 2, верх);<br />
2) блок управлен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> пр<strong>и</strong>емн<strong>и</strong>к (р<strong>и</strong>с.<br />
2, слева);<br />
3) светод<strong>и</strong>одный д<strong>и</strong>сплей указан<strong>и</strong>я<br />
окружающего траф<strong>и</strong>ка (р<strong>и</strong>с. 2, справа).<br />
Компоненты с<strong>и</strong>стемы могут быть<br />
установлены на легкое ТС за два часа,<br />
на тяжелое ТС – за четыре часа,<br />
а на экскаватор – за восемь часов.<br />
Подрядч<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> в<strong>и</strong>з<strong>и</strong>теры могут временно<br />
установ<strong>и</strong>ть «гостевой» комплект<br />
на крышу ТС на въезде на предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>е<br />
менее чем за одну м<strong>и</strong>нуту.<br />
Общая сто<strong>и</strong>мость с<strong>и</strong>стемы включает<br />
оборудован<strong>и</strong>е, обучен<strong>и</strong>е по установке<br />
(обычно установке <strong>и</strong> обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>ю<br />
с<strong>и</strong>стемы обучаются работн<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>я), оснастку (скобы, кабел<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> соед<strong>и</strong>н<strong>и</strong>тел<strong>и</strong>), гарант<strong>и</strong>йные обязательства<br />
<strong>и</strong> договор на годовую поддержку.<br />
Н<strong>и</strong>жеследующ<strong>и</strong>й уровень<br />
цен справедл<strong>и</strong>в для горных предпр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й<br />
средн<strong>и</strong>х размеров.<br />
Дополн<strong>и</strong>тельные опц<strong>и</strong><strong>и</strong> к СПС, не<br />
включенные в пр<strong>и</strong>веденные пр<strong>и</strong>меры<br />
расчетов, но дающ<strong>и</strong>е дополн<strong>и</strong>тель-<br />
№ 1 (44), <strong>2016</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 193
Change language