Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016
безопасность, транспортная безопасность, технологии
безопасность, транспортная безопасность, технологии
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
л<br />
а<br />
к<br />
м<br />
е<br />
а<br />
Р<br />
| automobile and public transport. road infrastructure<br />
модуль «Федеральные трассы»,<br />
благодаря которому собственн<strong>и</strong>к<br />
может сверять платеж<strong>и</strong> в с<strong>и</strong>стему<br />
«Платон» с факт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> пройденным<br />
расстоян<strong>и</strong>ем.<br />
Множество друг<strong>и</strong>х анал<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
модулей позволяют владельцам<br />
транспортных средств <strong>и</strong>збегать<br />
ненужных затрат. Напр<strong>и</strong>мер, по данным<br />
отдела безопасност<strong>и</strong> транспортной<br />
компан<strong>и</strong><strong>и</strong> «Удобная транспортная<br />
служба» контроль скоростного<br />
реж<strong>и</strong>ма <strong>и</strong> расхода топл<strong>и</strong>ва позвол<strong>и</strong>л<br />
сн<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ть затраты на заправку на 25%.<br />
А в пер<strong>и</strong>од весенней распут<strong>и</strong>цы датч<strong>и</strong>к<br />
нагрузк<strong>и</strong> на ось позвол<strong>и</strong>т заранее<br />
предупред<strong>и</strong>ть о превышен<strong>и</strong><strong>и</strong>, а<br />
есл<strong>и</strong> нагрузка на ось возросла в дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
(груз сдв<strong>и</strong>нулся), д<strong>и</strong>спетчер<br />
может операт<strong>и</strong>вно предупред<strong>и</strong>ть вод<strong>и</strong>теля,<br />
что позвол<strong>и</strong>т <strong>и</strong>збежать немаленького<br />
штрафа.<br />
ЯЗЫКОМ<br />
ЦИФР<br />
1195 групп немедленного реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
партнеров МОП РФ позволяют выдерж<strong>и</strong>вать<br />
установленные высок<strong>и</strong>е<br />
стандарты качества. Напр<strong>и</strong>мер, время<br />
пр<strong>и</strong>быт<strong>и</strong>я ГНР на трассах М-11 <strong>и</strong> М-4<br />
от Выборга до Краснодара от 15 до<br />
30 м<strong>и</strong>нут, макс<strong>и</strong>мальное время пр<strong>и</strong>быт<strong>и</strong>я<br />
– 50 м<strong>и</strong>нут на особо сложных<br />
участках. М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальное время выдерж<strong>и</strong>вается<br />
<strong>и</strong> в С<strong>и</strong>б<strong>и</strong>рском федеральном<br />
округе: так, на участке Новос<strong>и</strong>б<strong>и</strong>рск–<br />
Красноярск только в самых удаленных<br />
частях Кемеровской област<strong>и</strong> группы<br />
пр<strong>и</strong>будут спустя 60 м<strong>и</strong>нут.<br />
оказана необход<strong>и</strong>мая помощь. Для<br />
этого достаточно, чтобы у руководства<br />
«Платона» появ<strong>и</strong>лось желан<strong>и</strong>е<br />
<strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>роваться с нашей с<strong>и</strong>стемой<br />
спутн<strong>и</strong>кового мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нга.<br />
Уже сейчас в программном обеспечен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
работает анал<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й<br />
Программное обеспечен<strong>и</strong>е <strong>и</strong> техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е<br />
средства постоянно совершенствуются,<br />
<strong>и</strong> есть возможность дополнять<br />
проект модулям<strong>и</strong> под задач<strong>и</strong><br />
конкретного заказч<strong>и</strong>ка. Так, для автобусов<br />
ППКО Сбербанка, которые<br />
обслуж<strong>и</strong>вают удаленные населенные<br />
пункты с плох<strong>и</strong>м качеством моб<strong>и</strong>льной<br />
связ<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> вообще ее полным отсутств<strong>и</strong>ем,<br />
был протест<strong>и</strong>рован <strong>и</strong> внедрен<br />
комплекс спутн<strong>и</strong>ковой связ<strong>и</strong>,<br />
благодаря которому транспортное<br />
средство всегда в<strong>и</strong>дно операторам<br />
станц<strong>и</strong><strong>и</strong> мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нга.<br />
Построен<strong>и</strong>е прозрачной лог<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческой<br />
цепочк<strong>и</strong>, сн<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>е р<strong>и</strong>сков<br />
пр<strong>и</strong> перевозке груза, а также возможность<br />
отказаться от ф<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ческой охраны,<br />
которая в несколько раз выше<br />
абонентской платы за мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг,<br />
позволяют кл<strong>и</strong>ентам проекта «Зеленый<br />
кор<strong>и</strong>дор» сн<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ть сво<strong>и</strong> затраты <strong>и</strong><br />
увел<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ть рентабельность б<strong>и</strong>знеса,<br />
что особенно важно в пер<strong>и</strong>од спада в<br />
эконом<strong>и</strong>ке.<br />
№ 1 (44), <strong>2016</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 185
Change language