Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016
безопасность, транспортная безопасность, технологии
безопасность, транспортная безопасность, технологии
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>и</strong>нновац<strong>и</strong><strong>и</strong>. техн<strong>и</strong>ка <strong>и</strong> технолог<strong>и</strong><strong>и</strong> |<br />
ор<strong>и</strong>ентац<strong>и</strong><strong>и</strong> на более простое, эконом<strong>и</strong>чное,<br />
но пр<strong>и</strong> этом менее эффект<strong>и</strong>вное<br />
объектно ор<strong>и</strong>ент<strong>и</strong>рованное<br />
программ<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е в ущерб функц<strong>и</strong>ональному.<br />
В результате практ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> во всех<br />
программах <strong>и</strong> серв<strong>и</strong>сах содерж<strong>и</strong>тся<br />
все возрастающее ч<strong>и</strong>сло ош<strong>и</strong>бок,<br />
порождающ<strong>и</strong>х уязв<strong>и</strong>мость, нал<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е<br />
дыр, незащ<strong>и</strong>щенность фрагментов<br />
программы <strong>и</strong> т. д. Особенно это характерно<br />
для программных решен<strong>и</strong>й,<br />
ор<strong>и</strong>ент<strong>и</strong>рованных на робототехн<strong>и</strong>ку.<br />
ПЛАН ПЕРЕХВАТА<br />
Ряд незав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мых экспертов <strong>и</strong> компан<strong>и</strong>й,<br />
пр<strong>и</strong>влеченных к <strong>и</strong>зучен<strong>и</strong>ю проблемы<br />
защ<strong>и</strong>щенност<strong>и</strong> каналов связ<strong>и</strong><br />
робототехн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, находящейся в распоряжен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Вооруженных с<strong>и</strong>л США,<br />
выясн<strong>и</strong>л<strong>и</strong>, что чуть менее двух третей<br />
сложнейш<strong>и</strong>х технолог<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х роботов<br />
(включая смертоносные «дроны»)<br />
обладают защ<strong>и</strong>той, которая была<br />
преодолена спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>стам<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>влеченных<br />
компан<strong>и</strong>й по прон<strong>и</strong>кновен<strong>и</strong>ю<br />
(«белым<strong>и</strong>» хакерам<strong>и</strong>).<br />
Факт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> слож<strong>и</strong>вшееся положен<strong>и</strong>е<br />
дел св<strong>и</strong>детельствует, что <strong>и</strong>меются<br />
р<strong>и</strong>ск<strong>и</strong>, когда управлен<strong>и</strong>е знач<strong>и</strong>тельной<br />
частью автопарка БПТС<br />
<strong>и</strong> сет<strong>и</strong> ИТС может быть перехвачено<br />
деструкторам<strong>и</strong>.<br />
Пом<strong>и</strong>мо пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я бесп<strong>и</strong>лотных<br />
транспортных средств в разведке<br />
маршрутов деструкторы акт<strong>и</strong>вно<br />
пр<strong>и</strong>меняют бесп<strong>и</strong>лотные аппараты<br />
для транспорт<strong>и</strong>ровк<strong>и</strong>, в том ч<strong>и</strong>сле <strong>и</strong><br />
запрещенных грузов. Использован<strong>и</strong>е<br />
преступным<strong>и</strong> сообществам<strong>и</strong> бесп<strong>и</strong>лотных<br />
транспортных средств позвол<strong>и</strong>т,<br />
с одной стороны, разнообраз<strong>и</strong>ть<br />
<strong>и</strong>м каналы поставк<strong>и</strong> запрещенных в<br />
гражданском обороте грузов <strong>и</strong> свест<strong>и</strong><br />
к м<strong>и</strong>н<strong>и</strong>муму человеческ<strong>и</strong>й фактор.<br />
Так, напр<strong>и</strong>мер, по данным амер<strong>и</strong>канск<strong>и</strong>х<br />
правоохран<strong>и</strong>тельных структур,<br />
до 70% срывов поставок наркот<strong>и</strong>ков<br />
в страну связано с успешной агентурной<br />
работой <strong>и</strong>л<strong>и</strong> деятельностью агентов<br />
под пр<strong>и</strong>крыт<strong>и</strong>ем. Тем самым сокращается<br />
возможность пресечен<strong>и</strong>я<br />
<strong>и</strong> раскрыт<strong>и</strong>я преступлен<strong>и</strong>й, так как в<br />
лог<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ке будут пр<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мать участ<strong>и</strong>е<br />
меньше людей.<br />
РОБОТ-ПРЕСТУПНИК<br />
Уч<strong>и</strong>тывая складывающуюся с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>ю,<br />
необход<strong>и</strong>мо в бл<strong>и</strong>жайшее время<br />
вернуться к рассмотрен<strong>и</strong>ю вопроса<br />
о необход<strong>и</strong>мост<strong>и</strong> введен<strong>и</strong>я в росс<strong>и</strong>йском<br />
законодательстве уголовной<br />
ответственност<strong>и</strong> для юр<strong>и</strong>д<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х<br />
л<strong>и</strong>ц, в том ч<strong>и</strong>сле <strong>и</strong> по составам преступлен<strong>и</strong>й,<br />
ответственность за которые<br />
предусмотрена главой 28 УК РФ<br />
«Преступлен<strong>и</strong>я в сфере компьютерной<br />
<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong>».<br />
В целом действующая статья 272<br />
УК РФ «Неправомерный доступ к<br />
компьютерной <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong>» позволяет<br />
квал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ровать весь спектр<br />
возможных действ<strong>и</strong>й преступн<strong>и</strong>ковдеструкторов<br />
по мод<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong>,<br />
вл<strong>и</strong>яющей на процесс<br />
управлен<strong>и</strong>я БПТС <strong>и</strong> ИТС. В то же время,<br />
уч<strong>и</strong>тывая возросш<strong>и</strong>е возможност<strong>и</strong><br />
транснац<strong>и</strong>ональных корпорац<strong>и</strong>й<br />
по сверхбыстрой обработке сведен<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>ю компьютерным<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стемам<strong>и</strong><br />
алгор<strong>и</strong>тмов действ<strong>и</strong>й незав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мо<br />
от человека, угроза охраняемым<br />
общественным отношен<strong>и</strong>ям от <strong>и</strong>скусственного<br />
<strong>и</strong>нтеллекта уже реальна.<br />
Так, есл<strong>и</strong> в 2010 году большая<br />
часть операц<strong>и</strong>й на амер<strong>и</strong>канск<strong>и</strong>х<br />
ф<strong>и</strong>нансовых рынках осуществлялась<br />
людьм<strong>и</strong>, то в настоящее время<br />
уже более 70% сделок на б<strong>и</strong>ржевых<br />
<strong>и</strong> внеб<strong>и</strong>ржевых ф<strong>и</strong>нансовых рынках,<br />
торгующ<strong>и</strong>х ф<strong>и</strong>нансовым<strong>и</strong> продуктам<strong>и</strong>,<br />
осуществляются торговым<strong>и</strong> роботам<strong>и</strong>.<br />
Экспанс<strong>и</strong>я торговых роботов<br />
связана с тем, что торговля на ф<strong>и</strong>нансовых<br />
рынках требует регулярной обработк<strong>и</strong><br />
огромных масс<strong>и</strong>вов <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Пр<strong>и</strong> краткосрочном трейд<strong>и</strong>нге<br />
люд<strong>и</strong> просто не успевают обработать<br />
<strong>и</strong> проанал<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровать разнородные <strong>и</strong><br />
разноформатные масс<strong>и</strong>вы <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong>.<br />
Также важна скорость реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
на <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>ю <strong>и</strong> пр<strong>и</strong>нят<strong>и</strong>я необход<strong>и</strong>мых<br />
решен<strong>и</strong>й.<br />
Дело зашло уже так далеко, что<br />
даже не подключенные к <strong>и</strong>нтернету,<br />
а замкнутые на хорошо защ<strong>и</strong>щенные<br />
корпорат<strong>и</strong>вные сет<strong>и</strong> роботы<br />
могут стать не только оруд<strong>и</strong>ем, но<br />
<strong>и</strong> в каком-то смысле субъектом преступлен<strong>и</strong>я.<br />
В 2014 году в США было<br />
впервые раскрыто преступлен<strong>и</strong>е, которое<br />
с <strong>и</strong>звестной долей преувел<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>я<br />
осуществ<strong>и</strong>л не человек, а робот.<br />
БЕЗОПАСНОСТЬ<br />
В ЦИФРОВОЙ СРЕДЕ<br />
Необход<strong>и</strong>мо пон<strong>и</strong>мать, что любые<br />
пр<strong>и</strong>н<strong>и</strong>маемые законодателям<strong>и</strong> меры<br />
<strong>и</strong> новые правовые акты без четк<strong>и</strong>х<br />
механ<strong>и</strong>змов <strong>и</strong>х реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> будут «пов<strong>и</strong>сать»<br />
в воздухе. Ведь в ц<strong>и</strong>фровой<br />
среде, в отл<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е от реального м<strong>и</strong>ра,<br />
не существует технолог<strong>и</strong>ческой <strong>и</strong>н-<br />
РЕЗУЛЬТАТ НЕЗАЩИЩЕННОСТИ<br />
Все умножающееся ч<strong>и</strong>сло ош<strong>и</strong>бок <strong>и</strong> порождаемых<br />
<strong>и</strong>м<strong>и</strong> уязв<strong>и</strong>мостей в программах для<br />
роботов усугубляется благодаря незащ<strong>и</strong>щенност<strong>и</strong><br />
с<strong>и</strong>стем <strong>и</strong>х коммун<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Согласно<br />
опубл<strong>и</strong>кованным в 2014 году <strong>и</strong>сследован<strong>и</strong>ям,<br />
более 85% бытовых <strong>и</strong> почт<strong>и</strong> 70%<br />
про<strong>и</strong>зводственных устройств, пр<strong>и</strong>боров <strong>и</strong><br />
оборудован<strong>и</strong>я с элементам<strong>и</strong> автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованного<br />
управлен<strong>и</strong>я не <strong>и</strong>меют какой-л<strong>и</strong>бо<br />
защ<strong>и</strong>ты от перехвата <strong>и</strong> мод<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong><strong>и</strong> электронных<br />
с<strong>и</strong>гналов.<br />
204<br />
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 1 (44), <strong>2016</strong>
Change language