Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016
безопасность, транспортная безопасность, технологии
безопасность, транспортная безопасность, технологии
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
л<br />
а<br />
к<br />
м<br />
е<br />
а<br />
Р<br />
| automobile and public transport. road infrastructure<br />
останутся в вы<strong>и</strong>грыше, так как компактный<br />
комплект программы <strong>и</strong> загрузч<strong>и</strong>ка<br />
DLK PRO TIS Compact RUS<br />
решает все задач<strong>и</strong>, необход<strong>и</strong>мые перевозч<strong>и</strong>ку,<br />
<strong>и</strong> с законодательной стороны,<br />
<strong>и</strong> для собственных нужд, пр<strong>и</strong><br />
этом парк автомоб<strong>и</strong>лей может быть<br />
смешанным: как с тахографам<strong>и</strong><br />
ЕСТР, так <strong>и</strong> с росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>м<strong>и</strong> тахографам<strong>и</strong><br />
с блоком СКЗИ.<br />
Разработч<strong>и</strong>к<strong>и</strong> тахографа VDO<br />
DTCO 3283 обеспеч<strong>и</strong>л<strong>и</strong> защ<strong>и</strong>ту <strong>и</strong>нвест<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>й<br />
перевозч<strong>и</strong>ка <strong>и</strong> по друг<strong>и</strong>м параметрам:<br />
это защ<strong>и</strong>та от возможного<br />
простоя автомоб<strong>и</strong>ля по пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>не ремонта<br />
тахографа <strong>и</strong>л<strong>и</strong> его карты. Тахограф<br />
VDO DTCO 3283 сконстру<strong>и</strong>рован<br />
так<strong>и</strong>м образом, чтобы эт<strong>и</strong>х<br />
простоев не случалось, – спец<strong>и</strong>альная<br />
промышленная сер<strong>и</strong>я электронной<br />
компонентной базы <strong>и</strong> спец<strong>и</strong>альный<br />
механ<strong>и</strong>зм защ<strong>и</strong>щают карту<br />
вод<strong>и</strong>теля от в<strong>и</strong>брац<strong>и</strong>й <strong>и</strong> поврежден<strong>и</strong>я,<br />
корпус тахографа также защ<strong>и</strong>щен от<br />
агресс<strong>и</strong>вной внешней среды.<br />
ТАХОГРАФ –<br />
СРЕДСТВО ИЗМЕРЕНИЯ<br />
Что же определ<strong>и</strong>ло успешное решен<strong>и</strong>е<br />
всех вышеуказанных задач<br />
в пользу владельца тахографа? Конечно,<br />
это накопленный годам<strong>и</strong> опыт<br />
создан<strong>и</strong>я автомоб<strong>и</strong>льной электрон<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong> тахографов как на терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
Росс<strong>и</strong>йской Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong>, так <strong>и</strong> по всему<br />
м<strong>и</strong>ру.<br />
На основан<strong>и</strong><strong>и</strong> требован<strong>и</strong>й 102-<br />
ФЗ «Об обеспечен<strong>и</strong><strong>и</strong> ед<strong>и</strong>нства <strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>й»<br />
тахограф относ<strong>и</strong>тся к сфере<br />
государственного регул<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
област<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я ед<strong>и</strong>нства <strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>й<br />
<strong>и</strong> показателей точност<strong>и</strong><br />
<strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>я ф<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х вел<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>н,<br />
предп<strong>и</strong>санных для тахографа ТР ТС<br />
018/2011 «О безопасност<strong>и</strong> колесных<br />
транспортных средств», поэтому<br />
«Конт<strong>и</strong>нентал Аутомот<strong>и</strong>в РУС»<br />
14 мая 2014 года прошел процедуру<br />
утвержден<strong>и</strong>я т<strong>и</strong>па средства <strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>я<br />
для модел<strong>и</strong> тахографа VDO<br />
DTCO 3283, чем обеспеч<strong>и</strong>л лег<strong>и</strong>т<strong>и</strong>мность<br />
его пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я для процедур<br />
государственного контроля реж<strong>и</strong>ма<br />
труда <strong>и</strong> отдыха вод<strong>и</strong>телей.<br />
Важно пон<strong>и</strong>мать, что св<strong>и</strong>детельство<br />
на утвержден<strong>и</strong>е т<strong>и</strong>па средства<br />
<strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>я действует для пр<strong>и</strong>боров,<br />
<strong>и</strong>зготовленных только после даты его<br />
получен<strong>и</strong>я. Закон обратной с<strong>и</strong>лы не<br />
<strong>и</strong>меет, <strong>и</strong> метролог<strong>и</strong>ческая аттестац<strong>и</strong>я<br />
пр<strong>и</strong>боров – также. В данном случае<br />
нерешенным остается главный<br />
вопрос: что делать с установленным<strong>и</strong><br />
ранее моделям<strong>и</strong> тахографов, которые<br />
не являл<strong>и</strong>сь средствам<strong>и</strong> <strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>я?<br />
А в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> со 102-ФЗ тахографы<br />
обязаны был<strong>и</strong> <strong>и</strong>м<strong>и</strong> быть.<br />
Все тахографы VDO DTCO 3283,<br />
установленные на автомоб<strong>и</strong>л<strong>и</strong> до<br />
текущего момента, уже являются<br />
средствам<strong>и</strong> <strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>я. Кроме того,<br />
для <strong>и</strong>х прав<strong>и</strong>льной кал<strong>и</strong>бровк<strong>и</strong> (настройк<strong>и</strong><br />
под параметры конкретного<br />
автомоб<strong>и</strong>ля) <strong>и</strong>меется соответствующ<strong>и</strong>й<br />
пр<strong>и</strong>бор – программатор CTCII,<br />
который также является средством<br />
<strong>и</strong>змерен<strong>и</strong>я.<br />
В ОТВЕТЕ ПЕРЕД ЗАКОНОМ<br />
Еще одн<strong>и</strong>м важным <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>ем для<br />
перевозч<strong>и</strong>ка является заплан<strong>и</strong>рованное<br />
ус<strong>и</strong>лен<strong>и</strong>е мер воздейств<strong>и</strong>я<br />
на должностных л<strong>и</strong>ц, а <strong>и</strong>менно введен<strong>и</strong>е<br />
уголовной ответственност<strong>и</strong><br />
в случае необеспечен<strong>и</strong>я предусмотренных<br />
реж<strong>и</strong>мов труда <strong>и</strong> отдыха вод<strong>и</strong>телей,<br />
есл<strong>и</strong> это пр<strong>и</strong>вело к авар<strong>и</strong><strong>и</strong> с<br />
тяжелым<strong>и</strong> последств<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> для здоровья<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> жертвам. Пр<strong>и</strong> такой серьезной<br />
ответственност<strong>и</strong> <strong>и</strong>меть на борту<br />
нелег<strong>и</strong>т<strong>и</strong>мный тахограф – верх безалаберност<strong>и</strong>.<br />
С учетом того, что государственного<br />
реестра допущенных<br />
тахографов еще нет – он только план<strong>и</strong>руется<br />
в проекте Федерального закона,<br />
– вероятность того, что на борту<br />
автомоб<strong>и</strong>ля огромного кол<strong>и</strong>чества<br />
перевозч<strong>и</strong>ков установлен нелег<strong>и</strong>т<strong>и</strong>мный<br />
тахограф, очень вел<strong>и</strong>ка.<br />
Владелец автотранспортного<br />
средства несет ответственность за<br />
лег<strong>и</strong>т<strong>и</strong>мность тахографа, а ор<strong>и</strong>ент<strong>и</strong>роваться<br />
ему пр<strong>и</strong>ход<strong>и</strong>тся на совокупность<br />
нормат<strong>и</strong>вных актов, в частност<strong>и</strong><br />
на ТР ТС 018/2011, 102-ФЗ, друг<strong>и</strong>е<br />
нормат<strong>и</strong>вные акты <strong>и</strong> по обеспечен<strong>и</strong>ю<br />
функц<strong>и</strong>й защ<strong>и</strong>ты <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong> – на<br />
Пр<strong>и</strong>каз М<strong>и</strong>нтранса № 36. Пока ед<strong>и</strong>ного<br />
реестра моделей, соответствующ<strong>и</strong>х<br />
всем нормат<strong>и</strong>вным требован<strong>и</strong>ям,<br />
нет, владельцам автомоб<strong>и</strong>лей нужно<br />
очень вн<strong>и</strong>мательно выб<strong>и</strong>рать модель<br />
тахографа самостоятельно.<br />
«Конт<strong>и</strong>нентал Аутомот<strong>и</strong>в РУС»<br />
создает свою модель тахографа VDO<br />
DTCO 3283 <strong>и</strong>сходя <strong>и</strong>сключ<strong>и</strong>тельно <strong>и</strong>з<br />
тех требован<strong>и</strong>й, которые предп<strong>и</strong>сывает<br />
законодательство, тем самым<br />
защ<strong>и</strong>щая <strong>и</strong>нтересы перевозч<strong>и</strong>ка.<br />
ЧАСТЬ КОНСТРУКЦИИ<br />
Не сто<strong>и</strong>т забывать о том, что ТР<br />
ТС 018/2011 распространяет ответственность<br />
за нарушен<strong>и</strong>е конструкц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
транспортного средства на владельца<br />
автомоб<strong>и</strong>ля. С точк<strong>и</strong> зрен<strong>и</strong>я<br />
установк<strong>и</strong> тахографа это требован<strong>и</strong>е<br />
означает следующее: есл<strong>и</strong> модель<br />
тахографа не внесена в конструкторскую<br />
документац<strong>и</strong>ю автомоб<strong>и</strong>ля,<br />
то до ее установк<strong>и</strong> необход<strong>и</strong>мо пройт<strong>и</strong><br />
процедуру внесен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>й в<br />
конструкц<strong>и</strong>ю. Любое нарушен<strong>и</strong>е конструкц<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
автомоб<strong>и</strong>ля является пр<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>ной<br />
для запрета на эксплуатац<strong>и</strong>ю<br />
транспортного средства!<br />
«Конт<strong>и</strong>нентал Аутомот<strong>и</strong>в РУС»<br />
в этой част<strong>и</strong> также защ<strong>и</strong>щает сво<strong>и</strong>х<br />
кл<strong>и</strong>ентов – практ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> на всех<br />
заводах <strong>и</strong>нженеры ведут работу по<br />
одобрен<strong>и</strong>ю модел<strong>и</strong> тахографа VDO<br />
DTCO 3283 со стороны завода – про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>теля<br />
автомоб<strong>и</strong>ля <strong>и</strong> внесен<strong>и</strong>я<br />
ее в конструкторскую документац<strong>и</strong>ю.<br />
Для этого завод «Конт<strong>и</strong>нентал Аутомот<strong>и</strong>в<br />
РУС» в городе Ч<strong>и</strong>стополе проход<strong>и</strong>т<br />
постоянный ауд<strong>и</strong>т со стороны<br />
заводов, на конвейеры которых осуществляются<br />
поставк<strong>и</strong> компонентов<br />
автомоб<strong>и</strong>ля.<br />
С каждым днем кол<strong>и</strong>чество наш<strong>и</strong>х<br />
кл<strong>и</strong>ентов растет по всему м<strong>и</strong>ру!<br />
Мы рады будем в<strong>и</strong>деть вас в <strong>и</strong>х<br />
ч<strong>и</strong>сле, <strong>и</strong> поверьте, вы об этом не пожалеете!<br />
№ 1 (44), <strong>2016</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 189
Change language