Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №1- 2016
безопасность, транспортная безопасность, технологии
безопасность, транспортная безопасность, технологии
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
л<br />
а<br />
к<br />
м<br />
е<br />
а<br />
Р<br />
| maritime and river transport<br />
ВСЕ В ЦВЕТЕ<br />
В M625L <strong>и</strong>спользуется черно-белая<br />
камера для услов<strong>и</strong>й н<strong>и</strong>зкой освещенност<strong>и</strong>.<br />
В BBC-640A мы установ<strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
цветную камеру с 28-каратным опт<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<br />
увел<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>ем <strong>и</strong> повышенной<br />
чувств<strong>и</strong>тельностью.<br />
УПРАВЛЕНИЕ<br />
С ЛЮБОГО УСТРОЙСТВА<br />
Отдельно сто<strong>и</strong>т обрат<strong>и</strong>ть вн<strong>и</strong>ман<strong>и</strong>е<br />
на с<strong>и</strong>стему управлен<strong>и</strong>я. В отл<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>е от<br />
M625L, BBC-640A совмест<strong>и</strong>ма с множеством<br />
с<strong>и</strong>стем управлен<strong>и</strong>я. Ею можно<br />
управлять с сенсорного пульта,<br />
джойст<strong>и</strong>ка, по <strong>и</strong>нтернету <strong>и</strong>л<strong>и</strong> Wi-Fi через<br />
планшет <strong>и</strong>л<strong>и</strong> ПК на iOS, Android<br />
<strong>и</strong>л<strong>и</strong> Windows. Мы спроект<strong>и</strong>ровал<strong>и</strong> совместно<br />
с русско-немецкой компан<strong>и</strong>ей<br />
Boening (оборудован<strong>и</strong>е которой<br />
серт<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>ц<strong>и</strong>ровано РМРС) с<strong>и</strong>стему<br />
управлен<strong>и</strong>я <strong>и</strong> передач<strong>и</strong> в<strong>и</strong>деос<strong>и</strong>гнала<br />
для судового пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я. В ней мы<br />
опт<strong>и</strong>м<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ровал<strong>и</strong> кол<strong>и</strong>чество настроек,<br />
что обеспеч<strong>и</strong>вает оператору быстрый<br />
доступ к нужным функц<strong>и</strong>ям камеры.<br />
В<strong>и</strong>део <strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>е передается через<br />
Ethernet на блок управлен<strong>и</strong>я распределен<strong>и</strong>ем<br />
в<strong>и</strong>деос<strong>и</strong>гналов, который<br />
поддерж<strong>и</strong>вает до четырех камер.<br />
ВАЖНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО<br />
Не последнюю роль <strong>и</strong>грает <strong>и</strong> сто<strong>и</strong>мость<br />
с<strong>и</strong>стемы. BBC-640A является<br />
недорогой теплов<strong>и</strong>з<strong>и</strong>онной с<strong>и</strong>стемой.<br />
Ее цена практ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> в два раза н<strong>и</strong>же<br />
аналога Flir M625L.<br />
Эт<strong>и</strong> особенност<strong>и</strong> выгодно отл<strong>и</strong>чают<br />
BBC-640A от аналогов.<br />
ОТ ДИСТРИБЬЮТОРА ДО РАЗРАБОТЧИКА<br />
ООО «Балт<strong>и</strong>к Боатс Компан<strong>и</strong>» начала свою работу в 2006 году. В 2008-м компан<strong>и</strong>я<br />
сделала первые шаг<strong>и</strong> в направлен<strong>и</strong><strong>и</strong> теплов<strong>и</strong>з<strong>и</strong>онных с<strong>и</strong>стем – стала поставлять<br />
на росс<strong>и</strong>йск<strong>и</strong>й рынок теплов<strong>и</strong>з<strong>и</strong>онные с<strong>и</strong>стемы морского назначен<strong>и</strong>я.<br />
Спец<strong>и</strong>ал<strong>и</strong>сты ООО «Балт<strong>и</strong>к Боатс Компан<strong>и</strong>» <strong>и</strong>меют знач<strong>и</strong>тельный опыт<br />
работы <strong>и</strong> регулярно повышают свою квал<strong>и</strong>ф<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>ю. Он<strong>и</strong> помогут вам выбрать<br />
камеру, на<strong>и</strong>более подходящую для ваш<strong>и</strong>х целей, <strong>и</strong> предоставят консультац<strong>и</strong>ю<br />
по техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м вопросам.<br />
В 2014 году мы заверш<strong>и</strong>л<strong>и</strong> работу над теплов<strong>и</strong>з<strong>и</strong>онной с<strong>и</strong>стемой<br />
BBC640A, пр<strong>и</strong> разработке которой мы оп<strong>и</strong>рал<strong>и</strong>сь на наш многолетн<strong>и</strong>й опыт, а<br />
также учл<strong>и</strong> пожелан<strong>и</strong>я наш<strong>и</strong>х кл<strong>и</strong>ентов.<br />
На рынке теплов<strong>и</strong>з<strong>и</strong>онных с<strong>и</strong>стем мы проделал<strong>и</strong> путь от д<strong>и</strong>стр<strong>и</strong>бьютора <strong>и</strong>звестных<br />
<strong>и</strong>мпортных брендов на терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong> РФ до вывода на рынок теплов<strong>и</strong>зоров<br />
собственного про<strong>и</strong>зводства. Сред<strong>и</strong> тех, кто уже <strong>и</strong>спользует поставленные нам<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стемы,<br />
так<strong>и</strong>е структуры, как МЧС Росс<strong>и</strong><strong>и</strong>, ФСО, Рыбнадзор, Таможенная служба.<br />
СРАВНЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК<br />
Модель BBC-640A M625L<br />
Теплов<strong>и</strong>з<strong>и</strong>онный модуль<br />
Разрешен<strong>и</strong>е 640 x 480 aSi 640 x 480 Vox<br />
Шаг детектора 17 мкм х 17 мкм 17 мкм х 17 мкм<br />
Фокусное расстоян<strong>и</strong>е 25 мм 25 мм<br />
Фокус на бесконечность на бесконечность<br />
Угол обзора 24,8°x 20,1° 25°x 20<br />
Дальность обнаружен<strong>и</strong>я 2000 м (транспорт) 2250 м (транспорт)<br />
750 м (человек) 820 м (человек)<br />
Дальность распознаван<strong>и</strong>я 900 м (транспорт) 930 м (транспорт)<br />
400 м (человек) 450 м (человек)<br />
Ц<strong>и</strong>фровое увел<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>е 2х, 4х 2х, 4х<br />
Цветовые гаммы 7 пал<strong>и</strong>тр 5 пал<strong>и</strong>тр<br />
Обработка <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я алгор<strong>и</strong>тмы удален<strong>и</strong>я шумов <strong>и</strong> улучшен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я алгор<strong>и</strong>тмы удален<strong>и</strong>я шумов <strong>и</strong> улучшен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я<br />
Инд<strong>и</strong>катор авар<strong>и</strong>йного с<strong>и</strong>гнала отображен<strong>и</strong>е <strong>и</strong>нд<strong>и</strong>катора в случае переоблучен<strong>и</strong>я ИК-волнам<strong>и</strong> нет<br />
Дневная в<strong>и</strong>деокамера<br />
В<strong>и</strong>деодатч<strong>и</strong>к 1/4’’ Sony EXView HAD CCD 1/2” HAD CCD<br />
Разрешен<strong>и</strong>е 752´582 752´582<br />
В<strong>и</strong>деос<strong>и</strong>стема PAL/NTSC PAL/NTSC<br />
М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мальная освещенность<br />
цветное <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>е: 0,25 лк (F1t.35, 50 IRE); 0,16 лк (1/4 sec нет<br />
(NTSC); 1/3 sec (PAL) F1.35, 50 IRE);<br />
монохромное <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>е: 0,0015 лк (1/4 sec (NTSC); 1/3 sec 100 мклк (пр<strong>и</strong> f/1,4)<br />
(PAL) F1.35, 50 IRE);<br />
Компенсац<strong>и</strong>я засветк<strong>и</strong> BLC да да<br />
Стаб<strong>и</strong>л<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я <strong>и</strong>зображен<strong>и</strong>я да да<br />
Реж<strong>и</strong>м «день/ночь» автомат<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й нет<br />
Опт<strong>и</strong>ческое увел<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>е 28х нет<br />
Угол обзора 55,8 ° C –2,1 ° C нет<br />
Поворотный механ<strong>и</strong>зм<br />
Угол поворота 360° непрерывно 360° непрерывно<br />
Скорость поворота 0,04 °/с – 100°/с – регул<strong>и</strong>руется н/д<br />
Угол наклона –15°+90° –90°+90°<br />
Скорость поворота 0,3 °/с – 60 °/с – регул<strong>и</strong>руется н/д<br />
Общ<strong>и</strong>е характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>к<strong>и</strong><br />
В<strong>и</strong>деовыход 1 канал – теплов<strong>и</strong>зор; 1 канал – теплов<strong>и</strong>зор / в<strong>и</strong>деокамера<br />
1 канал – в<strong>и</strong>деокамера 1 канал – в<strong>и</strong>деокамера<br />
1 канал – комплексный<br />
Потребляемая мощность 25 / 50 Вт 25 / 50 Вт<br />
Напряжен<strong>и</strong>е от 12 В до 24 В пост. тока от 12 В до 24 В пост. тока<br />
Рабочая температура –45°С ~ 55°С от –25 до +55°C<br />
Степень защ<strong>и</strong>ты IP67 IP66<br />
Аморт<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>я поворот 9 g, наклон 15 g поворот 9 g, наклон 15 g<br />
Сопрот<strong>и</strong>влен<strong>и</strong>е ветру 180 км/ч 180 км/ч<br />
Размеры д<strong>и</strong>аметр – 190; высота – 275 (мм) д<strong>и</strong>аметр – 178 мм; высота – 284 мм<br />
Вес 7 кг 4 кг<br />
Про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тель Росс<strong>и</strong>я США<br />
№ 1 (44), <strong>2016</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 89
Change language