Verhandlungsleiterin Felia Hörr: ............................................................

Bezirksregierung Düsseldorf
Planfeststellungsverfahren zum Ausbau des Verkehrslandeplatzes Mönchengladbach
Erörterungstermin am 28. Juni 2005 Seite 100
Ulrich Mischke (Einwender):
Die erste Frage lautete: Was verstehen Sie unter Verhandlungen? Verstehen Sie das, was
die Landwirte hier geschildert haben, als Verhandlungen?
Verhandlungsleiterin Felia Hörr:
Zu diesem Punkt kann auch Herr Gathen noch Ausführungen machen, wenn er gegen
18:00 Uhr hier anwesend sein wird.
(Zuruf: Der soll antanzen!)
Jetzt hat der Herr im blauen Hemd das Wort.
Hans-Josef Jülich (Einwender):
Ich bin 43 Jahre alt, bin verheiratet und habe zwei Kinder. Ich bin Landwirt und bewirtschafte
einen landwirtschaftlichen Betrieb in Kaarst-Vorst auf der Kleinenbroicher Straße 100. Unser
Betrieb umfasst zurzeit eine Betriebsfläche von 58 ha. Dazu werden etwa 65 Milchkühe mit
Nachzucht gehalten, sodass sich insgesamt rund 130 Tiere in meinem Betrieb befinden.
Als ich im letzten Jahr von den Ausgleichsmaßnahmen für Ihr Vorhaben erfuhr, habe ich
schriftlich Einspruch eingelegt. Er bezog sich auf die von Ihnen angegebenen Grünflächen
von circa 4,25 ha. Nun sind wir von unseren juristischen Institutionen und dem Landwirt-
schaftsverband informiert worden, dass noch zahlreiche Flächen hinzukommen. Das heißt,
dass in Ihrem Flächenverzeichnis oder Ankaufsverzeichnis weitere Flächen enthalten sind,
die auf diesen Plänen gar nicht grün ausgewiesen sind.
(Zurufe: Aha!)
Das bedeutet im konkreten Fall für mich, dass zu den 4,25 ha noch weitere rund 12 ha hin-
zukommen. Ich werde also, wenn es denn zu dem Bau des Flughafens kommt, insgesamt
über 16 ha Fläche verlieren. Bei einer intensiven Viehhaltung, bei der jede Menge Gülle an-
fällt – diese Flächen befinden sich etwa 1,5 km vom Hof entfernt –, ist es für mich natürlich
sehr wichtig, überhaupt solche Flächen zu haben, um die Gülle ausbringen und vor allen
Dingen Futter für die Tiere anbauen zu können, das hofnah geerntet werden kann, sodass
die Kosten relativ gering sind, denn jeder Kilometer, den wir fahren müssen oder den die
Lohnunternehmer fahren müssen, wird in Zukunft wahrscheinlich immer teurer werden.
Das heißt im Klartext – in meinem Familienbetrieb arbeiten zwei Arbeitskräfte, meine Frau
und ich –, bei einem Verlust von fast einem Drittel der Fläche werde ich einen Großteil der
Betriebsprämien verlieren, weil ich dann die Grenze von zwei Großvieheinheiten je Hektar
wesentlich überschreiten werde und mir dadurch die Betriebsprämien gekürzt werden. Mein
Betrieb wäre dadurch binnen kürzester Zeit nicht mehr existenzfähig. Das heißt, in meinem
Betrieb gehen zwei Arbeitsplätze verloren. – Danke schön.