Verhandlungsleiterin Felia Hörr: ............................................................

Bezirksregierung Düsseldorf
Planfeststellungsverfahren zum Ausbau des Verkehrslandeplatzes Mönchengladbach
Erörterungstermin am 28. Juni 2005 Seite 122
Im Rahmen seiner Kampagne „Bahn frei für die lange Startbahn“
wirbt der Förderverein ... ab morgen in der Region mit Radiospots für
den Ausbau des Flughafens.
Ferner lesen wir von Herrn Stattrop, dass wir, die Vertreter öffentlicher Belange und die Initi-
ativen, Verfahrensfehler bemängelten, Befangenheitsanträge stellten, Polemik pur und Ver-
drehung der Tatsachen betrieben usw. Am Ende dieser Mitteilung weist er noch einmal dar-
auf hin, dass der im Frühjahr 2000 gegründete Verein mehr als 100 Mitglieder hat. Diese
mehr als 100 Mitglieder und einige weitere bekommen regelmäßig Post vom Förderverein.
Das ist der gegebene Anlass, auf den ich mich jetzt beziehe: Am Abend oder am Nachmittag
des Mittwochs der vergangenen Woche ging eine Rund-Mail an die Mitglieder und an dem
Förderverein nahe Stehende, in der Herr Stattrop als Vorsitzender des Fördervereins noch
einmal dazu aufruft, an dem darauffolgenden Tag hier zahlreich zu erscheinen. Der letzte
Satz in diese E-Mail lautet:
Sie können jederzeit mit Ihrer Wortmeldung Ihrer Meinung für den
Ausbau Nachdruck verleihen.
Wir alle, die hier gewesen sind – viele von uns sind während der gesamten 14 Tage der Er-
örterung hier gewesen –, erinnern uns; mein Gedächtnis gibt nur drei Redebeiträge von Be-
fürwortern des Ausbaus her, die alle am ersten Tag vorgetragen wurden. Alle anderen Ap-
pelle des Fördervereins haben niemanden hierher bewegt, um für den Ausbau zu sprechen.
Für den Ausbau haben wir hier nur die Antragstellerin und ihre Beauftragte gehört.
Nun möchte ich Ihnen vorlesen, woran das liegt, denn ich habe hier die Antwort auf diese
Mail, die der Förderverein in der letzten Woche verschickt hat. So, wie sie mir hier vorliegt,
kann Ich sie der Bezirksregierung leider nicht in die Hand geben, weil ich gebeten wurde,
den Namen des Unternehmens und den Namen der Absenderin herauszunehmen. Das wer-
de ich bis Donnerstag nachholen und es dann nachreichen. Aber den Text darf ich hier, au-
torisiert durch die Schreiberin, vorlesen:
Schönen guten Tag! Da ich selber in der Touristik tätig bin, liegt mir
sicherlich viel an einer guten Anbindung der Kunden an Flughäfen in
einem bestimmten Einzugsgebiet. Da eine optimale Nähe und gute
Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu den Flughäfen Köln,
Düsseldorf und Weeze besteht, sehe ich für einen weiteren Flughafen
in der Region keinen Bedarf. Abgesehen davon, kränkelt der Flugha-
fen Weeze langsam vor sich hin und kämpft um sein Überleben. Wei-
terhin lag der mangelnde Erfolg des Flughafens Mönchengladbach
nicht an einer fehlenden verlängerten Startbahn, sondern am man-
gelnden Bedarf und dem Management.