Verhandlungsleiterin Felia Hörr: ............................................................

Bezirksregierung Düsseldorf
Planfeststellungsverfahren zum Ausbau des Verkehrslandeplatzes Mönchengladbach
Erörterungstermin am 28. Juni 2005 Seite 39
leise Flugzeuge landen, wie will er das eigentlich sortieren? Wenn da einer ankommt, der
sagt, ich muss herunter, ich habe keinen Sprit mehr, dann wird nicht gefragt, ob er leise oder
laut ist, sondern er muss landen, wenn er nicht herunterfallen soll. – So kann man das mit
dem Schutzgut Mensch und der Gesundheit sehen.
Vergangenes Jahr hatten wir ein Formblatt: Kindergarten, Schule und Seniorenheime. Senio-
ren sind immer froh, wenn sie etwas zu sehen haben, aber im Krankenhaus ist das ein biss-
chen anders. In Neuwerk ist das Krankenhaus wohl nicht mit in die Lärmkalkulation einbezo-
gen. Aber Kindergärten haben wir genug.
(Folie)
Jemand hatte freundlicherweise die Kindergärten und Schulen hineingebracht. Es ist schon
eine Unverfrorenheit, wenn wir schon den großen Düsseldorfer Stadtflughafen haben, hier
noch zusätzlich einen zu bauen und dann 60 Flugbewegungen pro Stunde zu denen aus
Düsseldorf bringen zu wollen. Sie haben im Moment nur 38 Flugbewegungen pro Stunde.
Selbst die nutzen sie nicht aus, wie Herr Lange aus Meerbusch immer ganz genau festhält.
Um die Mittagszeit zähle ich auch schon mal ein bisschen nach; da sind es mal gerade
17 Flugbewegungen. Angesichts dessen stellt sich wiederum die Frage: Warum muss das
hier noch gebaut werden, wenn in Düsseldorf noch Platz ist? In den ersten drei Tage dieser
Veranstaltung habe ich notiert, wie oft der Name Weeze gefallen ist. Er ist tatsächlich 35-mal
gefallen. Dort gibt es noch viel Luft für Flugzeuge. Alternativen gäbe es also auch noch.
(Folie)
Hier haben wir noch den Straßenlärm, vorhandene Lärmquellen. Ich war im letzten Jahr im
September in Bonn gewesen, als das Fluglärmgesetz novelliert wurde, und habe auch vor-
getragen. Ich werde es noch einmal als Antrag einbringen, dass man die Änderung des Flug-
lärmgesetzes, sobald es verabschiedet ist, in das Verfahren einbezieht, genauso wie die EU-
Richtlinien, zu denen irgendwer sagte – ich glaube, Sie, Frau Hörr –, sie seien noch nicht
rechtskräftig. Die EU-Richtlinien für die Anrechnung von Umgebungslärm ist noch nicht gül-
tig? – Nein.
Verhandlungsleiterin Felia Hörr:
Sie meinen die Umgebungslärmrichtlinie, Herr Lutter?
Ferdinand Lutter (Einwender):
Ja.
Verhandlungsleiterin Felia Hörr:
Sie ist noch nicht in deutsches Recht soweit umgesetzt worden; das ist richtig.