Verhandlungsleiterin Felia Hörr: ............................................................

Bezirksregierung Düsseldorf
Planfeststellungsverfahren zum Ausbau des Verkehrslandeplatzes Mönchengladbach
Erörterungstermin am 28. Juni 2005 Seite 52
wovon ich ausgehe, stelle ich fest, dass diese Kartierung nicht rechtens durchgeführt worden
ist und somit auch nicht verwendet werden kann.
(Beifall bei den Einwendern)
Verhandlungsleiterin Felia Hörr:
Danke, Herr Hormes. – Dazu noch ein kurzer Nachtrag von Herrn Henf.
Manfred Henf (Antragstellerin):
Dann kann ich Sie dahin gehend beruhigen, dass auf jeden Fall bei den keine Genehmigung
benötigenden Anteilen der Kartierung, eben bei der Sichtbeobachtung, das gleiche Arten-
spektrum an gleicher Stelle festgestellt werden konnte. Die Reusenkartierung ist eigentlich
nur eine methodische Hilfe zur genaueren, detaillierteren und quantitativen Kartierung. Alle
Arten, die während der Reusenkartierung gefragt worden sind, sind auch nachts bei der
Scheinwerferbegehung festgestellt worden; sie ist sicherlich nicht genehmigungspflichtig.
Verhandlungsleiterin Felia Hörr:
Danke schön so weit. – Ich hatte gesagt, ich möchte die Nachfragerunde beenden. Ich neh-
me Sie gern wieder auf die nächste Liste, aber Herr Zimmer und auch die nächsten Redner
warten schon seit Längerem. Von daher fahre ich erst einmal in der Rednerliste fort. – Herr
Zimmer, bitte.
Andreas Zimmer (Einwender):
Frau Vorsitzende, meine Damen und Herren! Ich spreche in erster Linie in meinem Namen
und natürlich im Namen aller, die sich meinen Ausführungen anschließen werden. Ein paar
Worte zu meiner Person: Ich komme aus Neersen und bin damit Betroffener. Von Beruf bin
ich Wirtschaftsinformatiker. Ich berate internationale Unternehmen in Fragen der Wirtschaft-
lichkeit und Effektivität.
Ich bitte Sie um Nachsicht, dass ich aus aktuellem Anlass noch einmal kurz einen Ausflug
weg vom eigentlichen Tagesthema machen werde, der allerdings mittelbar mit dem Tages-
thema im Zusammenhang steht. Bei dieser Erörterung im Rahmen des Planfeststellungsver-
fahrens handelt es sich letztendlich um das Erstellen einer Bilanz, in der die Vorteile auf der
Aktivaseite – Arbeitsplätze, wirtschaftliches Wachstum und Prosperieren der Region hier –
den Nachteilen gegenübergestellt werden müssen, unter anderem der Beeinträchtigung des
Schutzgutes Mensch und der Natur.
In der letzten Woche, so habe ich gehört – ich war leider nicht da –, ist kurz auf die Presse-
meldung über eine Marktstudie von einer renommierten Unternehmensberatung McKinsey
zum Thema Billigflieger eingegangen worden. Das kam am Freitag; die Studie wurde am
Donnerstag veröffentlicht. Auch gestern wurde das Thema Billigflieger erneut angesprochen