Fokus Innenstadt - Wüstenrot Stiftung

In Böblingen ist hingegen die ÖPNV-Anbindung trotz relativer Nähe zum Oberzentrum
Stuttgart weniger gut. Dies spiegelt sich auch in der starken Autoorientierung der
gesamten Stadt wieder. Im ländlichen Raum ist strukturbedingt ebenfalls keine sehr gute
ÖPNV-Anbindung, insbesondere auf der Schiene, zu gewährleisten. In Städten wie Nagold,
Schwäbisch-Hall und Biberach an der Riß wird dies besonders deutlich.
In einigen Städten spielt die Lage des Bahnhofs eine entscheidende Rolle für die
Innenstadtentwicklung. So bildet der Singener Bahnhof den Kopf oder Auftakt der Fuß-
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gängerzone und stellt einen der wichtigsten Bereiche in der Innenstadt dar. Dies ist in
der historischen Entwicklung Singens begründet, in der der Bahnhof den entscheidenden
Entwicklungsimpuls darstellte. In älteren Städten, die häufig ihre Blütezeit vor dem Bau
der ersten Eisenbahnen hatten, liegt der Bahnhof in der Regel außerhalb der historischen
Innenstadt. Der Verbindung vom Bahnhof zur historischen Innenstadt (häufig die »Bahnhofstraße«)
kommt in nahezu allen Städten eine wichtige Bedeutung zu, in einigen Fällen
haben sich dort bereits wichtige Innenstadtnutzungen wie Dienstleistungseinrichtungen
angesiedelt. Dies ist insbesondere in Schwäbisch Hall, Heidenheim und Nagold zu
4.1 | VERKEHR
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