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Fokus Innenstadt - Wüstenrot Stiftung

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RAHMENBEDINGUNGEN<br />

Verkehr<br />

� Verkehrsanbindung: sehr gut<br />

� Inbetriebnahme der Autobahn Stuttgart–Zürich (1978), Stockach (1982),<br />

des Autobahntunnels durch den Hohentwiel (1988) sowie der Verbindungsstraße<br />

West (1998) verstärkte die verkehrsgünstige Lage der Stadt<br />

� Parkraumangebot ausreichend<br />

� Leitbild der ›autogerechten Stadt‹ nach wie vor spürbar<br />

Öffentlicher Raum<br />

� Aufenthaltsqualität in der <strong>Innenstadt</strong> ist verbesserungsfähig<br />

� Sehr unterschiedliche Raumqualitäten<br />

� Gestaltung der Fußgängerzonen ist ›in die Jahre gekommen‹<br />

� Vernetzung der Fußgängerzonen unvollkommen<br />

� Uneinheitliches Fassadenbild<br />

Stadtbild / Baukultur<br />

� klare Rasterstruktur, aufgrund der Entstehungszeit vergleichsweise viele<br />

›Bausünden‹, einheitliche Architektursprache nur an wenigen Punkten erkennbar<br />

� Fassaden in zum Teil unterdurchschnittlicher Qualität<br />

� Industriearchitektur ist stadtprägend<br />

Touristische Attraktivität<br />

� Übernachtungen je Einwohner p.a.: 1,8<br />

� Tourismuspotenziale des Hohentwiels können noch ausgebaut werden<br />

� Neue attraktive Stadthalle<br />

� Bodenseetourismus in der Nähe<br />

Soziale Aspekte<br />

� Ausländeranteil: 18,4 %; Personen mit Migrationshintergrund ca. 30 %<br />

� Konzentration der ärmeren Bevölkerung in der <strong>Innenstadt</strong><br />

� hohe Integrationsleistungen für unterschiedliche Migrantengruppen<br />

� Sozialstruktur ähnlich wie in einer Großstadt<br />

� klassische Arbeiterstadt<br />

ANHANG | STADTPORTRAITS

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