Conde de Toreno, Historia del levantamiento, guerra y revolución ...

CONDE DE TORENO
so del rio, y descuidada su defensa, por considerar los franceses aquel
punto muy fuerte y de ardua acometida, sobre todo estando el mar bravo
é intrasitable la barra, en todos tiempos peligrosa y de crecida y de
mudable ceja.
A esta ocupacion y confianza del enemigo debióse en gran parte que
pudiera la primera division británica ir desahogadamerite en busca de
un paso que no estuviese léjos del desaguadero del rio. La acompañaban
diez y ocho pontones y seis pequeñas lanchas porteadas en carros,
cuarenta coheteros y algunos soldados de artillería para clavar las piezas
que tuviera el frances en la márgen derecha. Habíase hecho rosolucion,
para verificar la travesía, de construir seis balsas, puestas sobre
tres pontones cada una, y conducir en dos veces al otro lado, y ántes de
la aurora, 1.200 hombres, sostenidos por igual número, y por doce piezas
planteadas en la ribera izquierda.
Imposible de practicarse cosa alguna en la noche por más esfuerzos
que se hicieron, no empezó la faena del paso hasta el 23 en la tarde,
habiéndose escogido para ello un paraje que tenía 200 varas de ancho
en bajamar, y á distancia unas 100 de la boca del rio. Echáronse al
agua los seis botes, y se pasó una maroma de una orilla á otra para sujetar
tres balsas listas ya, y de las que cada una trasportó á la vez sobre
60 hombres, consiguiendo desembarcar luégo en la orilla opuesta hasta
500, entre ellos algunos coheteros. Pero subiendo la marea con fuerza,
hubo de suspenderse la maniobra, teniendo los que habian pasado que
abrigarse detras de unas colinas de arena, ó sean méganos, á las órdenes
del coronel Stopford. Dos regimientos franceses salieron muy animosos
de la ciudadela para atacarlos, pero una descarga de cohetes reprimió
sus ímpetus y los forzó á retirarse, no acostumbrados á la novedad y estrago
de proyectiles tan singulares. A favor de buena y despejada luna,
cruzaron aquella noche el rio más tropas inglesas, y afianzaron el puesto
de los que habian tomado la delantera.
En esto arribó al embocadero del Adour la flotilla procedente de Socosa;
pero furiosa y encrespada la barra, no era fácil salvarla, y los que
lo intentaron tuvieron que desistir despues de padecer trabajos y muchas
averías. Más alta despues la marca, renováronse las tentativas para
entrar, y perecieron algunos buques; pero metidos en el empeño los marineros
británicos, y no tan impedidos por el viento, que fué amansando,
venciéronlo todo con su arrojo y experiencia, y regolfaron por el rio
arriba treinta buques en la tarde del 24. Quedó lo demas del convoy sotaventeado.
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