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Conde de Toreno, Historia del levantamiento, guerra y revolución ...

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LIBRO VIGÉSIMOCUARTO (1808)<br />

<strong>de</strong>l regimiento 18 <strong>de</strong> húsares, y si bien fué gravemente herido, no por eso<br />

<strong>de</strong>jó <strong>de</strong> coger 100 prisioneros, cerrando al frances tan <strong>de</strong> cerca, que no le<br />

dió tiempo para inutilizar en el rio Lhers, tributario <strong>de</strong>l Garona, un puente<br />

único que quedaba en pié por aquel lado.<br />

Al dia siguiente hacia resolucion Wellington <strong>de</strong> atacar, y <strong>de</strong>túvose al<br />

ver que apostado sir R. Hill á la otra parte <strong>de</strong>l rio, frontero <strong>de</strong>l arrabal<br />

<strong>de</strong> Saint Cyprien, hallábase este general muy á tras mano <strong>de</strong>l puente <strong>de</strong><br />

barcas; razon por la que ántes <strong>de</strong> empren<strong>de</strong>r cosa alguna <strong>de</strong>terminó alzar<br />

dicho puente y trasladarle á Blagnac, una legua más arriba. Duró la faena<br />

bastante, en términos que no se pudo hasta el 10, domingo <strong>de</strong> Pascua<br />

florida, dar principio al acometimiento contra el frances; lo que tampoco<br />

ni áun entónces era muy hace<strong>de</strong>ro, fortalecido y atrincherado el mariscal<br />

Soult en Tolosa y sus alre<strong>de</strong>dores.<br />

Ciudad aquélla <strong>de</strong> 60.000 almas, capital <strong>de</strong>l antiguo Languedoc, y<br />

ahora <strong>de</strong>l <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong>l Garona superior (Haute-Garonne), asiéntase<br />

á la <strong>de</strong>recha <strong>de</strong>l rio <strong>de</strong> este nombre, que corre por el ocaso, quedando á<br />

la izquierda el arrabal <strong>de</strong> Saint Cyprien, que comunica con lo interior <strong>de</strong><br />

la poblacion por medio <strong>de</strong> un puente <strong>de</strong> piedra que apellidaban Nuevo.<br />

Ro<strong>de</strong>a á Tolosa <strong>de</strong>l lado <strong>de</strong>l Norte y Este el famoso canal <strong>de</strong> Languedoc,<br />

llamado tambien <strong>de</strong>l Mediodía ó <strong>de</strong> ambos mares, el cual <strong>de</strong>semboca en<br />

el Garona á 1.000 toesas <strong>de</strong> la ciudad, si bien enlazado ya ántes con el<br />

mismo rio por el canal <strong>de</strong> Brienne, dicho así <strong>de</strong>l nombre <strong>de</strong>l car<strong>de</strong>nal<br />

que le construyó para facilitar la navegacion; interrumpida la <strong>de</strong>l Garona<br />

con las represas <strong>de</strong> las aceñas ó molinos harineros <strong>de</strong> Basacle, que se<br />

divisan más abajo <strong>de</strong>l puente <strong>de</strong> piedra. De manera que, excepto por el<br />

Mediodía, circundan á Tolosa por las <strong>de</strong>mas partes rios y canales, que la<br />

protegen, y retardan cualquiera tentativa dirigida contra sus muros.<br />

A estas <strong>de</strong>fensas, que pudieran mirarse como naturales, agregábanse<br />

otras levantadas por el arte, ya en tiempos antiguos, ya en los recientes.<br />

Entre las primeras contábanse las murallas viejas, espesas y torreadas,<br />

que todavía en pié abrazaban entónces casi todo el recinto. Comenzáronse<br />

á construir las segundas <strong>de</strong>spues <strong>de</strong> la batalla <strong>de</strong> Orthéz y <strong>de</strong> la<br />

entrada en Tolosa <strong>de</strong>l mariscal Soult. Consistían éstas por el lado <strong>de</strong><br />

Saint Cyprien en una cabeza <strong>de</strong> puente y en obras que ceñian el arrabal,<br />

apoyándose á <strong>de</strong>recha é izquierda en el Garona. Pusieron los enemigos<br />

particular conato en fortalecer este punto, creyendo sería por don<strong>de</strong> intentasen<br />

los aliados su principal acometimiento. Pero luégo que advirtieron<br />

lo contrario, afanáronse por aumentar y fortalecer las <strong>de</strong>fensas <strong>de</strong><br />

la <strong>de</strong>recha <strong>de</strong>l Garona. Por tanto ampararon con obras bien entendidas<br />

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