Etude numérique de la fissuration d'un milieu viscoélastique - Pastel
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Protubérance<br />
supérieure<br />
Protubérance<br />
inférieure<br />
B.1. Précision <strong>de</strong>s gran<strong>de</strong>urs mesurées<br />
3 capteurs <strong>de</strong><br />
dép<strong>la</strong>cement<br />
LVDT<br />
p<strong>la</strong>cés à 120°<br />
Orifices<br />
pour les cales<br />
d'épaisseur<br />
FIG. B.2 – Les portes échantillons et les capteurs <strong>de</strong> dép<strong>la</strong>cement (Mail<strong>la</strong>rd [108])<br />
Nous avons défini une procédure <strong>de</strong> vérification <strong>de</strong>s capteurs sous chargement dynamique. Un<br />
<strong>de</strong>s capteurs <strong>de</strong> dép<strong>la</strong>cement LVDT est remp<strong>la</strong>cé par un capteur sans contact Sensorex PSC10M d’étendue<br />
<strong>de</strong> mesure 0/1mm dont <strong>la</strong> température basse d’utilisation est <strong>de</strong> −40 ◦ C.<br />
Les essais se déroulent à vi<strong>de</strong>, c’est à dire sans bitume dans le dispositif porte-échantillon.<br />
A l’ai<strong>de</strong> du logiciel <strong>de</strong> pilotage, <strong>de</strong>s rampes <strong>de</strong> dép<strong>la</strong>cement i<strong>de</strong>ntiques à celles <strong>de</strong> l’essai <strong>de</strong> Rupture<br />
Locale Répétée sont imposées au dispositif pour différentes températures. Le pilotage s’effectue<br />
alors sur le dép<strong>la</strong>cement moyen <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux capteurs LVDT et leur dép<strong>la</strong>cement est comparé à <strong>la</strong> mesure<br />
donnée par le capteur sans contact.<br />
La figure B.3 présente l’évolution <strong>de</strong>s signaux délivrés par les capteurs LVDT et par le capteur sans<br />
contact à −20 ◦ C lorsqu’un dép<strong>la</strong>cement <strong>de</strong> 120µm est appliqué en 1 et 10s.<br />
Dép<strong>la</strong>cement (µm)<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
LVDT<br />
Capteur sans contact<br />
0<br />
−2 0 2 4 6 8 10 12<br />
Temps (s)<br />
(a) Dép<strong>la</strong>cement imposé <strong>de</strong> 110µm en 10s à −20 ◦ C<br />
Dép<strong>la</strong>cement (µm)<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
LVDT<br />
Capteur sans contact<br />
0<br />
0 0.5 1<br />
Temps (s)<br />
1.5 2<br />
(b) Dép<strong>la</strong>cement imposé <strong>de</strong> 110µm en 1s à −20 ◦ C<br />
FIG. B.3 – Vérification <strong>de</strong> <strong>la</strong> mesure <strong>de</strong>s capteurs <strong>de</strong> dép<strong>la</strong>cement à l’ai<strong>de</strong> d’un capteur sans contact<br />
Ces conditions d’essais sont les plus sévères appliquées lors <strong>de</strong>s essais <strong>de</strong> Rupture Locale répétée<br />
sur bitume. Elles <strong>la</strong>issent penser que les vitesses <strong>de</strong> dép<strong>la</strong>cement imposées sont respectées dans les<br />
conditions limites d’utilisation (basses températures et vitesses élevées).<br />
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