diario di bordo - Comune di Capurso

DIARIO DI BORDO – 1 SEMESTRE 2009- LA LEGALITA’ E LA
SICUREZZA IN PROVINCIA DI BARI
carico idraulico del percolato nella discarica, con conseguente possibile intensificazione della
perdita>>.
*traffico illecito di rifiuti – A casa di Michele Rizzi, a Palo del Colle, i carabinieri avevano cercato
documentazione compromettente. Non la trovarono. Rizzi, ventisei anni, autotrasportatore, era uno
dei tredici arrestati dai carabinieri del nucleo operativo ecologico (Noe) di Roma, all‟alba del 9
marzo, nell‟ambito dell‟inchiesta che portò al sequestro di due termovalorizzatori nell‟impianto di
Colleferro, nel Lazio. Rizzi, che fu trovato a casa, e gli altri dodici arrestati, rispondevano, a vario
titolo, di associazione per delinquere finalizzata al traffico illecito di rifiuti e truffa allo Stato.
Michele Rizzi si trovava ai domiciliari. Rizzi non era una persona sconosciuta alla magistratura.
Fonti investigative riferivano di altre indagini in corso in cui l‟autotrasportatore sarebbe implicato
per accuse legate a reati analoghi.
*sbancava la roccia – Al fine di realizzare dei muretti perimetrali, un castellanese di 70 anni,
sbancava da alcuni giorni, senza alcuna autorizzazione, la roccia in un terreno di sua proprietà
collocato in contrada Regio a Castellana. Sito di interesse comunitario (Sic) dell‟agro castellanese ai
confini con Alberobello. Dopo alcuni giorni di appostamenti e controlli, gli uomini della
Compagnia di Monopoli della Guardia di Finanza il 7 aprile lo denunciarono, in stato di libertà,
all‟autorità giudiziaria e posto sotto sequestro l‟area di circa 17mila metri quadrati. Nell‟area in
questione, i militari ritrovarono circa 200 metri cubi di rifiuti speciali risultato dei ripetuti
sbancamenti (terra e rocce da scavo) nonché opere edili – una cisterna e muretti perimetrali di
contenimento – realizzati in assenza di prescritte autorizzazioni amministrative. L‟uomo avrebbe
così violato le norme in materia ambientale e di edilizia previste dal decreto del Presidente della
Repubblica, modificando la morfologia di un territorio sottoposto a vincoli paesaggistici. In realtà,
l‟episodio contestato dalla Guardia di finanza risulta essere un fenomeno abbastanza diffuso nel
nostro territorio e talvolta prelude alla ricettazione di chianche e altri manufatti in pietra. Fenomeno
simile a quello, ancora più disdicevole, dello sradicamento degli ulivi secolari destinati a ville del
settentrione. In molti altri casi – come sembra essere accaduto nella situazione descritta – è la scarsa
informazione a favorire il reato. Il proprietario, infatti, avrebbe dovuto seguire la procedura
necessaria che prevede la richiesta di una valutazione di impatto ambientale, poiché tali opere
possono modificare radicalmente il territorio costituendo il viatico per disastri ambientali, quali
frane e smottamenti, in caso di abbondanti piogge.
*come smaltire le vecchie cabine – Scoperta una discarica abusiva di inerti tombati sotto il lido
frequentatissimo della riviera di Ponente a Barletta, la , finito sotto
sequestro probatorio nell‟ottobre 2008 da parte dei carabinieri del Noe di Bari. Vecchie cabine
demolite e sepolte sotto la sabbia, coperte da una colata di cemento. E quanto accertarono i
carabinieri in seguito ad attività di carotaggio eseguite nel febbraio 2009, che, però, esclusero la
presenza di rifiuti pericolosi per la salute come l‟eternit, rilevando invece con certezza che erano
stati smaltiti un centinaio di metri cubi di cemento, mattoni, tondini in ferro provenienti appunto
dalla demolizione delle vecchie cabine eliminate nel 2005 per far posto alle nuove. Era quindi
fondata la denuncia di un ex socio dello stesso lido, che aveva scoperto come le vecchie cabine
abbattute non fossero state smaltite in maniera lecita. Per questo il pm iscrisse cinque persone nel
registro degli indagati, ai quali fu anche notificato, alla fine della terza settimana di aprile, l‟avviso
di proroga delle indagini: si tratta di tre soci del lido, tutti parenti, ovvero Angelo Michele, Mario e
Francesco Mennea; del progettista e direttore dei lavori, Nicolas Maffei, che era anche sindaco della
città; del dirigente dell‟ufficio tecnico comunale di Barletta, Francesco Gianferrigni, che avevano
rilasciato nel 1999 la concessione edilizia per i lavori di realizzazione di nuove 194 cabine,
parcheggio e area per attività sportive. A loro carico, oltre i reati di gestione e smaltimento illecito
di rifiuti, furono ipotizzate anche possibili violazioni al codice unico dei beni paesaggistici e
ambientali e del Put Puglia, avendo realizzato nuove opere edili senza la necessaria autorizzazione