Welstandsnota Rotterdam - Dakkapel prijzen vergelijken

C Ruimtelijke dynamiek
In het Scheepvaartkwartier komen steeds
meer kantoren en horeca, terwijl de scheepvaartgebonden
bedrijvigheid verdwijnt. De
aangrenzende Zalmhaven wordt bebouwd met
woningen. Verkeers- en parkeerdruk nemen
daardoor toe. De openbare ruimte, de voortuinen
en het binnengebied van het Nieuwe Werk
komen door verstening steeds meer onder druk
te staan, in strijd met het bestemmingsplan.
De verbouw van herenhuizen tot kantoren leidt
tot ingrepen in de bebouwingskarakteristiek,
zoals het aanpassen van ingangspartijen en
raamindeling, het plaatsen van installaties
(airco e.d.) en het aanbrengen van zonwering.
Pakhuizen verliezen bij verbouw tot woning
hun utilitaire karakter. Bij nieuwbouw wordt
soms de plint te laag, te plat en te ‘direct’
gemaakt, waardoor de bestaande afwisseling
van open en gesloten en de ‘afstandelijkheid’
veranderen
Opvallend is de tendens om incidenteel bebouwing
uit de jaren ’50 en ’60 van de 20e eeuw,
die verouderd aandoet, van nieuwe gevels te
voorzien. Hoogbouw aan de rand van het gebied,
maar ook aan de overzijde van de rivier,
heeft grote invloed op het kleinschalige karakter
en de verhoudingen van het beschermde
stadsgezicht.
246
De nieuwe kozijnen zijn te vlak, te
spiegelend en te wit ten opzichte
van de verweerde hardstenen plint
Verstening van de ruimte doordat
voortuinen plaats maken voor
parkeerplaatsen
Nieuwe entree
Grof gedetailleerd trafohuis in
zorgvuldig gedetailleerde buitenruimte
Door de vlakke profilering van de
kozijnen en de toepassing van
spiegelend glas ontstaan er blinde
vlakken in de gevel