Welstandsnota Rotterdam - Dakkapel prijzen vergelijken

6.8 Noordereiland
A Gebied als geheel
Het Noordereiland is ontstaan als gevolg van
haven- en stadsuitbreiding op de zuidelijke
Maasoever. In 1879 werd met het graven van
de Noorderhaven (later Koningshaven) het
topje van Feijenoord losgesneden: het Noordereiland.
Via het smalle en langgerekte eiland
kwam een vaste verbinding tot stand tussen de
noordelijke en de zuidelijke oever.
Op het eiland werd woonbebouwing gepland,
onder sterke invloed van de Rotterdamse
Handelsvereeniging (R.H.V.). Wel heeft de Directeur
der Gemeentewerken in het plan twee
pleinen met plantsoenen in de kern van het
eiland geïntroduceerd en pleitte hij dringend
voor brede straatprofielen en diepe (gesloten)
bouwblokken, hetgeen ook gehoor vond.
Het grootste deel van de grond op het Noordereiland
kwam in eigendom van de R.H.V.
voor woningbouw. Het terrein ten oosten van
de spoorlijn bleef eigendom van de gemeente,
deels bestemd voor industrievestigingen, deels
voor woningbouw.
Het eiland werd gestructureerd door twee
dwarsassen: de spoorlijn en daarnaast de
verkeersverbinding tussen noord en zuid via
de Van der Takstraat, de Koninginnebrug en
de oude Willemsbrug. De lengteas midden in
het eiland werd verbijzonderd door de twee
genoemde pleinen. Er kwam aan het water een
schil van woonbebouwing, aan de Maaskade
en de Prins Hendrikkade.
Deze hoofdelementen werden door dwarsstraten
verbonden.
De in 1980 gebouwde nieuwe Willemsbrug,
die niet langer aansluit op de Van der Takstraat,
heeft deze heldere structuur geen goed
gedaan. Via de daarvoor aangelegde Brugweg
maakt het verkeer nu een slinger over het
eiland. De relatie tussen beide eilandhelften is
daardoor problematisch geworden.
Het eiland werd, voornamelijk aan het eind van
de 19e eeuw, bebouwd met woonhuizen, winkels
en bedrijfspanden in de vormentaal van
eclecticisme, neorenaissance en Jugendstil.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd een
deel van de bebouwing verwoest. Onder meer
op de westpunt van het eiland werd rond 1950
daarom nieuw gebouwd in de stijl van de wederopbouwperiode.
In de jaren ’70 van de 20e eeuw werd de omgeving
van de Van der Takstraat tot pilotproject
voor stadsvernieuwing. Het straatbeeld is aanmerkelijk
gewijzigd door het aanbrengen van
dakdozen, trespabeplating, kunststofkozijnen
en het schilderen van de bakstenen gevels.
Op de oostelijke helft van het eiland is veel gesloopt
en in de oorlog verwoest, reden waarom
er nu veel nieuwbouw staat. Het karakter ervan
wijkt duidelijk af van de westkant.
265 Bijzondere welstandsgebieden | Noordereiland