Uitvoeringsbesluit 'De Opgang' - Stadsdeel Amsterdam-Noord ...
Uitvoeringsbesluit 'De Opgang' - Stadsdeel Amsterdam-Noord ...
Uitvoeringsbesluit 'De Opgang' - Stadsdeel Amsterdam-Noord ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
versie<br />
februari 2006<br />
Gemeente <strong>Amsterdam</strong><br />
Project <strong>Noord</strong>waarts<br />
<strong>Uitvoeringsbesluit</strong> ‘De Opgang’<br />
van het MER voor Centrum <strong>Amsterdam</strong> <strong>Noord</strong> zijn uitgevoerd hebben uitgewezen<br />
dat er geen knelpunten ten aanzien van deze aspecten worden verwacht. Inmiddels<br />
heeft inspraak over het MER van het CAN plaatsgevonden en heeft de Commissie<br />
m.e.r. haar toetsingsadvies gegeven. De commissie heeft een positief<br />
toetsingsadvies gegeven, zij is van oordeel dat de essentiële informatie in het MER<br />
aanwezig is. <strong>Noord</strong>waarts zal aanvullend onderzoek doen naar de luchtkwaliteit<br />
waarbij tevens rekening zal worden gehouden met het Ontwerp-Besluit<br />
luchtkwaliteit 2005. De Commissie m.e.r. is hiervan op de hoogte en zal de nieuwe<br />
berekeningen inclusief meetgegevens t.z.t. gaan beoordelen.<br />
Wegonttrekkingsprocedure<br />
Het binnenterrein van de huidige kantoorpanden op locatie De Opgang is nu<br />
openbaar gebied. In de toekomstige situatie wordt deze grond bebouwd, daardoor<br />
wordt het uit de openbaarheid onttrokken. Hiervoor dient een procedure te worden<br />
doorlopen.<br />
Kapvergunning<br />
Op de bouwlocatie staan momenteel bomen. Deze zullen moeten wijken voor het<br />
nieuwbouwproject. De kapvergunning dient tijdig te worden aangevraagd, zodat de<br />
kap voor de intreding van het broedseizoen kan plaatsvinden.<br />
Milieuaspecten<br />
Geluid<br />
Akoestisch onderzoek heeft uitgewezen dat het geluid van verkeer op het<br />
Buikslotermeerplein de voorkeurswaarde van 50 dB(A) overschrijdt, maar de<br />
maximale waarde van 65 dB(A) niet. Het geluid afkomstig van het verkeer op de<br />
IJdoornlaan en de nieuw aan te leggen metrolijn voldoet aan de betreffende<br />
voorkeursgrenswaarden. Parallel aan de artikel 19.1 procedure zal ontheffing voor<br />
een hogere grenswaarde worden aangevraagd.<br />
Luchtkwaliteit<br />
In het kader van het MER is in 2004 onderzoek verricht naar de luchtkwaliteit CAN.<br />
Uit dit onderzoek bleek dat:<br />
- er geen overschrijdingen van de grenswaarden buiten de weg zelf zijn te<br />
verwachten voor de jaargemiddelde concentratie van stikstofdioxide en<br />
fijnstof;<br />
- de grenswaarde voor de uurgemiddelde concentratie van stikstofioxide<br />
nergens wordt overschreden;<br />
- de grenswaarde voor de daggemiddelde concentratie van fijn stof altijd<br />
wordt overschreden, ook in de autonome situatie (zonder ontwikkeling<br />
CAN), vanwege het relatief hoge achtergrondgehalte van fijn stof in<br />
Nederland;<br />
- De concentraties van zwaveldioxide, koolmonoxide, benzeen en<br />
benz(ap)yreen leiden niet tot overschrijdingen van de grenswaarden.<br />
Er wordt aanvullend onderzoek gedaan naar de luchtkwaliteit waarbij tevens<br />
rekening zal worden gehouden met het Ontwerp-Besluit luchtkwaliteit 2005 en<br />
gewerkt zal worden met een verbeterd rekenmodel (CARII, versie 4.0).<br />
De verwachting is dat de fijn stof problematiek hiermee is opgelost. De kans<br />
bestaat dat er ten aanzien van sommige knelpunten overschrijdingen van de<br />
grenswaarden zullen plaatsvinden voor stikstofdioxide. Op dit moment wordt er van<br />
uit gegaan dat die problemen uiteindelijk oplosbaar zullen zijn en wanneer<br />
luchtkwaliteit goed wordt voorbereid de procedures voor de eerste deelgebieden,<br />
waaronder De Opgang, een normale kans van slagen hebben. Er zijn risico’s, maar<br />
vergelijkbaar met ieder ander project.<br />
-13-