Uitvoeringsbesluit 'De Opgang' - Stadsdeel Amsterdam-Noord ...

Investeringsbesluit Buiksloterham, januari 2007
Binnen dit raamwerk kan het gebied verkleuren.
Randvoorwaarden worden waar nodig aangegeven,
veelal door aan de ontwikkelingen een maximum
te stellen. De capaciteit van het wegennet is
een belangrijke factor bij de bepaling van het
ontwikkelplafond.
Stedenbouwkundig kannibalisme, met de hoogste
bebouwing en het lucratiefste programma direct aan
het IJ, die het gebied daarachter in een letterlijke en
programmatische slagschaduw zet, moet worden
voorkomen. Als maximale bouwhoogte wordt 30
meter aangehouden, een gangbare maat langs het
IJ met onder meer pakhuizen, het Centraal Station,
de Graansilo en de toekomstige Campus van
Overhoeks. Afhankelijk van de maat zijn alleen aan
sommige insteekkanalen binnen de Buiksloterham
bouwhoogten van maxima van 45 of 60 meter
mogelijk, terwijl tegenover de tuindorpen de hoogte
juist beperkt wordt. Als uitzondering zijn twee
hoogteaccenten van maximaal 100 meter gewenst
op de koppen bij het Zijkanaal I.
De dynamiek van de Buiksloterham wordt gevoed
door een aantal ontwikkelingen in de omgeving.
Het betreft media, met Pand Noord aan de
Meeuwenlaan (film), Mediawharf op de NDSM-werf
(tv, muziek,) en het Filmmuseum op Overhoeks.
Een andere aanjager is een duurzame kenniscluster,
waarvan het NTC van Shell de kern kan vormen. In
het Johan van Hasseltkanaal kan een haven voor
zeewaardige jachten een extra impuls betekenen.
Binnen de Buiksloterham worden deelgebieden
onderscheiden. Een deel van de Buiksloterham
blijft volledig werkgebied, met bedrijfsvestigingen
die niet verenigbaar zijn met wonen. In sommige
delen is de huidige bedrijfsstructuur uitgangspunt
en wonen is slechts beperkt mogelijk. In andere
delen ligt de nadruk op wonen en dient de
functie werken hiermee (in milieutechnisch
70
opzicht) verenigbaar te zijn. Daarmee ontstaan
verschillende woonkwaliteiten. Langs het Johan
van Hasseltkanaal op de grote nu braakliggende
kavels mag de dichtheid en het percentage wonen
het hoogst zijn. Overhoeks biedt een geheel nieuw
referentiekader in Noord, maar de dichtheid in de
Buiksloterham is lager zodat ook grondgebonden
woningen mogelijk zijn. En in gebieden met lagere
dichtheden en lagere percentages wonen is een
veelheid aan woon-werkcombinaties mogelijk met
een kleinere korrelgrootte.
De aangegeven percentages van wonen en werken
in de verschillende deelgebieden gelden per
bouwveld, zoals op de kaart aangegeven (vaak
samenvallend met de kadastrale kavelgrens). Het
aandeel werken is minimaal verplicht, het aandeel
wonen niet. Maar het woonprogramma is aan een
maximumpercentage gebonden. Daarmee wordt
een gemengd woon-werkgebied nagestreefd
en wordt voorkomen dat werken door wonen
weggedrukt wordt.
2. Criteria
Algemene referentie is het industriële en utilitaire
verleden van het gebied. Daarbij hoort een zekere
stoerheid en robuustheid, maar ook een mate
van variatie en combinatie-toeval van belendende
perceelbebouwingen.
Omdat het Investeringebesluit meer
ontwikkelingsstrategie dan traditioneel
stedenbouwkundig plan is, zijn criteria niet zozeer
bedoeld om een ontwikkeling te sturen, maar
om ongewenste ontwikkelingen te voorkomen.
Ongewenst zijn ontwikkelingen met een sterke
negatieve impact op ontwikkelingskwaliteiten in de
omgeving.
2.1 Gebouw in context
Bouwhoogte
• maximum bouwhoogte is 30 meter, tenzij anders
aangegeven
• tegenover de tuindorpbebouwing geldt, waar
aangegeven, een maximum bouwhoogte van 20
meter
• langs kanalen zijn, waar aangegeven, accenten
tot 45 of 60 meter mogelijk, met een minimale
tussenmaat van 30 meter
• op twee plekken aan Zijkanaal I is een
hoogteaccent van 80 tot 100 meter gewenst
• drijvend programma telt maximaal 3 bouwlagen
Positionering
• bebouwing dient gerealiseerd te worden binnen de
aangegeven rooilijnen
• waar een rooilijn verplicht wordt gesteld, dient
minimaal voor 65% in de rooilijn te worden
gebouwd; afwijking is mogelijk voor behoud van
aangegeven waardevolle bebouwing
• waar aangegeven dient een doorsteek gemaakt
te worden ergens op de kavel, voor transparantie
en visueel contact tussen water en weg; dit betreft
de situatie waarin zich de praktische mogelijkheid
voordoet, zoals bij structurele kavelherontwikkeling
• overbouwing van een kaveldoorsteek is mogelijk
indien een dubbelhoge onderdoorgang vrij blijft
• op kavels met een verplichte rooilijn is de
bebouwing langs de weg georiënteerd
Relatie openbaar gebied
• parkeren, laden en lossen dient op eigen terrein
afgewikkeld te worden met maximaal één
entree per kavel aan kaden of hoofdwegen;
om praktische redenen kunnen uitzonderingen
gemaakt worden voor zeer grote bouwvelden of
bestaande bedrijfssituaties
• entrees van de parkeergarage- of roldeuren liggen
niet direct aan kaden of hoofdwegen daar waar