Uitvoeringsbesluit 'De Opgang' - Stadsdeel Amsterdam-Noord ...

Uitwerkingsplan Stationsgebied
In het voorliggende uitwerkingsplan is het volume van de vier torens uit het
Projectbesluit CAN verdeeld over acht lagere torens. Deze zijn nu meer noordelijk
in het gebied gesitueerd rondom het busplein en langs de Singel. Het totale aantal
verdiepingen is ongeveer gelijk gebleven. Deze aanpassing geeft gehoor aan de
bezwaren van bestaande bewoners aan de zuidzijde van het projectgebied en is
daarnaast gunstiger voor de schaduwwerking op het gebied.
- 44 -
Definitief Investeringsbesluit CAN Stationsgebied en omgeving
In het uitwerkingsplan van
het Stationsgebied zijn acht
torens opgenomen, vier
torens van circa 45 meter
hoog en vier torens van
circa 70 meter hoog. Deze
torengroep markeert het
centrum van Noord. In haar
opbouw reageert ze echter
ook op het bestaande en
nieuwe stadslandschap.
Situering bestaande en
toekomstige hoogbouw in de
Buikslotermeerpolder
Rond het door infrastructuur gedomineerde knooppunt IJdoornlaan en Nieuwe
Leeuwarderweg staat een reeks torens. Dit knooppunt is als het ware het snijpunt
van het klassieke polderkruis van Middenweg en Kruislaan, het hart van de
Buikslotermeerpolder. Vanaf de afritten (Nieuwe Leeuwarderweg) komend, is er
zicht op het busplein en de torens. Het busplein krijgt door de omringende
bebouwing en de torens maat en schaal en het viaduct van de Nieuwe
Leeuwarderweg wordt erdoor gerelativeerd.
Impressie vanaf het busplein Impressie vanaf de singel
De hogere torens staan terug ten opzichte van de rooilijnen. Door deze opstelling in
de tweede lijn ontstaat zowel een aangenamer fysiek verblijfsklimaat, minder
windhinder en staan de torens niet te dominant in het direct aanliggende
straatbeeld. De torens direct aan de straat zijn langer, circa 42 meter hoog en
vormen o.a. de twee koppen van het stationsgebouw. Deze hoogbouw staat op
scharnierpunten in het stratenpatroon en heeft dezelfde hoogte als de torens in het
winkelgebied. De hoogbouw die terugligt volgt de Singel en staat rond het
knooppunt van de kruising IJdoornlaan en Nieuwe Leeuwarderweg.
De architectuur van de torens is een feest van hoogte en verticaliteit. Boven de
aangegeven hoogte is op elke toren een bekroning wenselijk. Door de bekroning
krijgen de hoge torens een kop. Interessante bekroningen krijgen een hoogtebonus.