Uitvoeringsbesluit 'De Opgang' - Stadsdeel Amsterdam-Noord ...

9. Bereikbaarheid,
Leefbaarheid, Veiligheid en
Communicatie (BLVC)
Voor de uitvoering van elk project dient een zogenaamde BLVC plan te worden
opgesteld. Dit plan gaat in op de aspecten Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid
en Communicatie in de bouwfase. Dit dient overlast voor omwonenden en overige
belanghebbenden te voorkomen of zo veel mogelijk te beperken. Tussen de
planvorming en de realisatie zal het BLVC plan steeds verder worden uitgewerkt en
geconcretiseerd. In dit stadium wordt voor de diverse aspecten globaal ingegaan op
de wijze waarop invulling zal plaatsvinden.
9.1 Omgevingsmanager
In algemene zin geldt dat voor het gehele CAN-gebied binnen het projectbureau
Noordwaarts een omgevingsmanager is aangesteld. De omgevingsmanager is de
schakel tussen het project, de bij het project betrokken ontwikkelaars en
aannemers, de vergunningverleners en handhavers van het stadsdeel en de
omwonenden, bedrijven en winkeliers. De omgevingsmanager zal al in de
voorbereidings- en contractfase van de deelprojecten binnen het CAN toezien op
het maken van goede afspraken over fasering, tijdelijke maatregelen en de BLVCaspecten.
De omgevingmanager heeft geen handhavende taak, die ligt bij het
stadsdeel, maar zal bij afwijkingen van het BLVC-plan, calamiteiten of klachten van
omwonenden of belanghebbende de partijen aanspreken op de gemaakte
afspraken.
9.2 Bereikbaarheid
De verlegging van de IJdoornlaan en de bouw van het Stationsgebied zal enige
jaren in beslag nemen. De verwachting is dat het volledige Stationsgebied in 2015
gereed zal zijn. Doordat er sprake is van een lang en grootschalig uitvoeringstraject
is het van groot belang dat voorzieningen zoals het stadsdeelhuis, het
winkelcentrum Boven ’t Y, de begraafplaats en het openbaar vervoer goed
bereikbaar zijn en kunnen blijven functioneren gedurende de periode dat de
uitvoeringswerkzaamheden in volle gang zijn.
Hieronder zijn de verschillende aspecten ten aanzien van de bereikbaarheid nader
toegelicht.
Bereikbaarheid winkelcentrum per openbaar vervoer
Op het moment dat het busstation is verplaatst naar haar definitieve locatie in de
vervoersknoop, dient het winkelcentrum vanuit het Stationsgebied goed bereikbaar
te zijn en dient een nieuwe (tijdelijke) lijnvoering te worden gehanteerd. Op basis
van de huidige stand van zaken zal het busstation eerder operationeel zijn dan dat
de Noord/Zuidlijn rijdt. De consequenties hiervan en de lijnvoering in de periode
totdat de Noord/Zuidlijn in exploitatie gaat, zullen in nauw overleg met dIVV en de
Stadsregio, als opdrachtgever voor het openbaar vervoer, worden besproken.
Aandachtspunt is de wijze waarop de Stadsregio in de aanbesteding van de
concessies voor de volgende periode met de ontwikkelingen in het CAN omgaat.