Uitvoeringsbesluit 'De Opgang' - Stadsdeel Amsterdam-Noord ...

en sfeer, maar ook spin-offeffecten voor hieraan
gelieerde bedrijvigheid. Voorkomen moet worden
dat de aanleg van de autoverbinding ertoe leidt
dat het particulier initiatief voor aanleg van de
jachthaven niet tot ontwikkeling komt. Als de
brug beweegbaar is staat deze de belangrijke
nautische functie in de Buiksloterham niet in de
weg.
3.5 Parkeren
Overeenkomstig het gemeentelijk beleid is voor
de Buiksloterham de parkeernorm bepaald. Voor
werken, zowel kantoren als bedrijven, geldt 1
parkeerplaats per 125 m2 bvo, voor voorzieningen
1 per 100 m2 bvo, voor sociale huurwoningen
een 0,5 parkeerplaats en 1,5 voor de vrije sector,
voor bezoekers 0,25 parkeerplaats per woning. Bij
realisatie van het maximale programma komt dit
uit op circa 10.000 parkeerplaatsen. Daarvan is
circa 10% bezoekersparkeren.
Uitgangspunt is dat de parkeerbehoefte van een
kavelontwikkeling op eigen terrein moet worden
ingepast. Dit kan zijn op maaiveld, gebouwd
(ondergronds of inpandig), op het dak, al dan niet
mechanisch. Ook laden en lossen geschiedt op
eigen terrein.
Bezoekersparkeren kan op straat. In de profielen
van de hoofdstraten is ruimte voor circa 900
parkeerplaatsen.
Voor fietsen van bewoners, werknemers en
bezoekers moeten goed toegankelijke en
volwaardige parkeervoorzieningen worden
gemaakt.
Voor woningen betekent dit minimaal 1 goed
toegankelijke inpandige fietsparkeerplaats per 25
m2 bvo van een woning. Deze norm geldt in ieder
geval voor de eerste 125 m2 bvo van een woning.
Voor bezoekers van woningen worden plaatsen
op straat gerealiseerd (0,25-0,5 fietsparkeerplaats
per woning).
Het benodigde aantal parkeerplaatsen voor
werknemers van kantoren, bedrijven en
voorzieningen dient bepaald te worden aan de
hand van het Bouwbesluit (bouwbesluit tabel
4.62). Voor bezoekers worden de richtlijnen
van het CROW gehanteerd (publicatie 230:
Ontwerpwijzer fietsverkeer). Het uitgangspunt
is dat fietsparkeren inpandig en/of op
maaiveld wordt ingepast op het eigen terrein.
Bezoekersparkeren kan ook beperkt op straat.
Investeringsbesluit Buiksloterham, januari 2007
41