25.09.2013 Views

Uitvoeringsbesluit 'De Opgang' - Stadsdeel Amsterdam-Noord ...

Uitvoeringsbesluit 'De Opgang' - Stadsdeel Amsterdam-Noord ...

Uitvoeringsbesluit 'De Opgang' - Stadsdeel Amsterdam-Noord ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Spelregels specifiek (symbolen)<br />

Verplichte rooilijn - Continue bebouwingswand met minimaal 80% invulling<br />

van de rooilijn<br />

- Geringe afwijkingen (max. 1,50 meter) voorbalkons of<br />

erkers toegestaan<br />

- Minimale bouwhoogte 2 bouwlagen in de rooilijn<br />

Uiterste rooilijn - Uiterste bebouwingsgrens<br />

- Geringe afwijking (max. 1,50 meter) voor balkons en<br />

erkers toegestaan<br />

Hoogtezonering max. 45 - Zone waarbinnen een bouwhoogte van maximum 45<br />

meter<br />

meter mogelijk is<br />

Hoogtezonering max. 60 - Zone waarbinnen een bouwhoogte van maximum 60<br />

meter<br />

meter mogelijk is<br />

Hoogtezonering max. 20 - Zone met een maximum bouwhoogte van 20 meter aan<br />

meter<br />

het water, naar binnen toe oplopend tot maximaal 30<br />

meter<br />

Hoogteaccent - Hoogteaccent van 80 tot 100 meter hoog gewenst<br />

- Mogel jkheid voor maximaal 10.000 m2 bvo extra<br />

Waardevolle bebouwing - Cultuurhistorisch waardevolle bebouwing, zoveel<br />

mogel jk in te passen in herontw kkeling<br />

Reservering openbare - Reservering voor verbreding van wegprofielen of voor<br />

ruimte<br />

aanleg van openbaar groen: geen nieuwe bebouwing in<br />

deze zone<br />

Kaveloordeel min. 10 - Visuele doorsteek van weg naar water van minimaal 10<br />

meeter breed<br />

meter breed, situering indicatief<br />

- De doorsteek is tevens kavelentree (auto)<br />

Extra deelgebiedontsluiting - Aanvullend te realiseren openbare weg<br />

- Profielmaat minimaal 15 meter<br />

Stedelijke plint - Verdiepinghoogte op de begane grond minimaal 3,50<br />

meter met programmatische oriëntering op de kade<br />

- Straatgericht programma in de plint, beperkt wonen, b j<br />

voorkeur in combinatie woon-werkateliers, toegangen<br />

voor bovengelegen woningen mogelijk<br />

- Geen entrees van parkeervoorziening of laad- en<br />

lostoegang via de kade<br />

Perifere detailhandel<br />

mogelijk<br />

Watergebruik vanaf<br />

eigen kavel<br />

Investeringsbesluit Buiksloterham, januari 2007<br />

- Perifere detailhandel georiënteerd op de Klaprozenweg,<br />

ontsluiting indirect vanaf de Klaprozenweg (via Parallelweg,<br />

parkeerterrein)<br />

- Geen parkeerentrees of laden en lossen voor de<br />

detailhandelsvestigingen via de kade aan de zuidzijde<br />

- Mogelijkheid tot houten aanlegsteigers met nautisch<br />

oogmerk<br />

- Geen woonboten mogelijk<br />

- Maximaal 5 meter waterbreedte te benutten voor steiger plus<br />

boot<br />

- Uitzondering Johan van Hasseltkanaal: tot aan de vr je<br />

doorvaartzone benutten<br />

Woonboten - Varende woonschepen of dr jvende woningen<br />

- De kade is openbaar gebied, geen (semi)privaat gebru k<br />

(stalling,parkeren etc.)<br />

Jachthaven - Mogelijkheid voor een jachthaven<br />

- Openbaarheid van de kade is randvoorwaarden: geen<br />

(semi)private parkeervoorziening of anderszins<br />

Havenkantoor - Mogelijkheid tot een dr jvend havenkantoor met meldsteiger<br />

en voorzieningen t.b.v. de jachthaven<br />

- Mogelijkheid tot combinatie met een horecavoorziening<br />

- Maximale bouwhoogte 2 bouwlagen<br />

Bijzonder drijvend<br />

programma<br />

Reservering voor<br />

aanlandingsponton<br />

Basisschool/overige<br />

voorzieningen<br />

- Dr jvend programma dat b jdraagt aan de levendigheid van<br />

de kade: voorzieningen of horeca<br />

- Ruimtereservering voor een aanlandingsponton voor pont/<br />

watertaxi<br />

- Reservering voor een cluster van maatschappel jke<br />

voorzieningen en brede school<br />

- Maximaal 4.000 m2 bvo extra programma op de betreffende<br />

kavel mogelijk<br />

De gehanteerde indeling van de milieuhindercategorie komt uit het huidig gemeentelijk<br />

beleid. Naar verwachting wordt het beleid binnenkort aangepast (zie hoofdstuk 6.2)<br />

25

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!