Uitvoeringsbesluit 'De Opgang' - Stadsdeel Amsterdam-Noord ...

Situering hoogbouw (in geel aangegeven)
De integrale vervoersknoop
Het hart van het Stationsgebied wordt gevormd door de openbaar vervoerknoop.
Op deze plaats komen het busstation en het metrostation van de Noord/Zuidlijn
samen. De haltes liggen op verschillende niveaus: het metrostation hoog op het
niveau van de Nieuwe Leeuwarderweg en het busstation op een tussenniveau,
gelijk aan de IJdoornlaan. Voor het busstation en het stationsgebouw zal een
integraal ontwerp van de stationshal en verkeersruimte op de verschillende niveaus
worden gemaakt, waardoor ondanks de gefaseerde realisatie toch één geheel
ontstaat.
Voor de uitwerking van het stedenbouwkundig plan is het inmiddels in aanbouw
zijnde constructie voor de Noord/Zuidlijn als harde randvoorwaarde meegenomen.
De plaats waar de stijgpunten (liften en (rol)trappen) in het gebied landen worden
hierdoor bepaald. De Noord/Zuidlijn heeft een zuidelijk stijgpunt die op maaiveld
uitkomt in de Passage. De trap mondt uit op de zuidelijke straat. De lift ligt ook in de
Passage maar meer bij de noordelijke straat. Het noordelijke stijgpunt van de metro
komt uit in het hart van het busstation.
Bij het ontwerp van de openbare ruimte in het station en de Passage wordt
rekening gehouden met de voorwaarden voor toegankelijkheid en veiligheid van de
verschillende functies.
Busstation
Het busstation ligt op het niveau van de IJdoornlaan met de centrale hal onder één
van de twee stijgpunten van het Noord/Zuidlijnstation. Door deze stapeling ontstaat
een hoogwaardige de openbaar vervoersknoop, waar reizigers van bus naar metro
kunnen overstappen en bezoekers van het CAN op één plaats worden bediend. Het
- 18 -
Definitief Investeringsbesluit CAN Stationsgebied en omgeving