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Estudos de Demanda Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro

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Tabela 3.2.2<br />

Tarefa auto não lin<strong>de</strong>iro<br />

Qual <strong>de</strong>stes mo<strong>do</strong>s você escolheria para sua viagem atual?<br />

Detalhamento Auto + Metrô Ônibus + Metrô Auto<br />

Número <strong>de</strong> transbor<strong>do</strong>s no metrô 2 2<br />

Tempo <strong>de</strong> viagem 50 minutos 65 minutos<br />

Probabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> lugar senta<strong>do</strong> Alta Alta<br />

60<br />

minutos<br />

Tarifa $2.80 $3.40<br />

Estacionamento na origem<br />

(metrô)<br />

$5.00<br />

Estacionamento no <strong>de</strong>stino $10.00<br />

Qual mo<strong>do</strong> você escolheria? ( ) ( ) ( )<br />

Tabela 3.2.3<br />

Tarefa ônibus lin<strong>de</strong>iro<br />

Qual <strong>de</strong>stes mo<strong>do</strong>s você escolheria para sua viagem atual?<br />

Detalhamento Metrô Ônibus<br />

Número <strong>de</strong> transbor<strong>do</strong>s no metrô 2<br />

Tempo <strong>de</strong> viagem 55 minutos 60 minutos<br />

Probabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> lugar senta<strong>do</strong><br />

Alta<br />

Tarifa $3.40 $2.80<br />

Qual mo<strong>do</strong> você escolheria? ( ) ( )<br />

Tabela 3.2.4<br />

Tarefa ônibus não lin<strong>de</strong>iro<br />

Qual <strong>de</strong>stes mo<strong>do</strong>s você escolheria para sua viagem atual?<br />

Detalhamento Ônibus + Metrô Ônibus<br />

Numero <strong>de</strong> transbor<strong>do</strong>s no metrô 2<br />

Tempo <strong>de</strong> viagem 65 minutos 60 minutos<br />

Probabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> lugar senta<strong>do</strong> Alta<br />

Tarifa $3.40 $2.80<br />

Qual mo<strong>do</strong> você escolheria? ( ) ( )<br />

Para criar cenários hipotéticos que fossem relevantes para o entrevista<strong>do</strong>, os parâmetros reais da<br />

viagem que estava sen<strong>do</strong> realizada por ele foram utiliza<strong>do</strong>s da seguinte maneira:<br />

A tarefa apresentada ao entrevista<strong>do</strong> foi a <strong>de</strong> escolher entre o mo<strong>do</strong> atual – ônibus ou<br />

auto – com suas características inalteradas, e novas alternativas incluin<strong>do</strong> a utilização<br />

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