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Estudos de Demanda Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro

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Na área <strong>de</strong>nominada Península da Barra, existem atualmente 22 con<strong>do</strong>mínios que possuem<br />

apartamentos com composição varian<strong>do</strong> entre 1 e 5 <strong>do</strong>rmitórios. Estima-se que cerca <strong>de</strong> 15 mil<br />

pessoas habitem o local, além <strong>de</strong> aproximadamente 700 funcionários que prestam serviços<br />

regulares (não inclui os exclusivos aos apartamentos).<br />

A pesquisa <strong>de</strong> campo encerrou-se no mês <strong>de</strong> maio <strong>de</strong> 2011. Com relação ao número <strong>de</strong><br />

entrevista<strong>do</strong>s, totalizou-se 748 mora<strong>do</strong>res e 404 funcionários, acarretan<strong>do</strong> em 688 e 336 registros<br />

váli<strong>do</strong>s, respectivamente. A diferença foi <strong>de</strong>sprezada por preenchimento<br />

incorreto/incompreensível, manten<strong>do</strong>-se a confiabilida<strong>de</strong> estatística da amostra.<br />

Cabe ressaltar que os resulta<strong>do</strong>s refletem o perfil <strong>de</strong> viagem <strong>do</strong>s potenciais usuários <strong>do</strong> sistema<br />

<strong>de</strong> ônibus e não representam o total <strong>de</strong> mora<strong>do</strong>res da Península. Sobre esse contingente, foram<br />

levanta<strong>do</strong>s aqueles usuários com <strong>de</strong>stinos tais que po<strong>de</strong>riam interessar-se pela integração com a<br />

<strong>Linha</strong> 4 em Jardim Oceânico. Os mora<strong>do</strong>res remanescentes – não potenciais usuários <strong>do</strong> sistema<br />

<strong>de</strong> fretamento – <strong>de</strong>slocam-se por automóveis, ou até mesmo ônibus regulares, e já serão<br />

consi<strong>de</strong>ra<strong>do</strong>s nas análises realizadas nesses outros modais.<br />

Tentou-se também observar as diferenças no comportamento da <strong>de</strong>manda com relação às<br />

viagens em finais <strong>de</strong> semana. Entretanto, não foram <strong>de</strong>clara<strong>do</strong>s <strong>de</strong>slocamentos suficientes para<br />

se atingir confiabilida<strong>de</strong> estatística a<strong>de</strong>quada: as pessoas optaram por não <strong>de</strong>clarar viagens em<br />

finais <strong>de</strong> semana com a mesma intensida<strong>de</strong> <strong>do</strong>s dias úteis.<br />

Pela localização estratégica e quantida<strong>de</strong> <strong>de</strong> potenciais usuários da Península, utilizou-se o perfil<br />

<strong>de</strong>talha<strong>do</strong> <strong>de</strong> origens/<strong>de</strong>stinos obti<strong>do</strong> no seu levantamento como proxy para os <strong>de</strong>mais<br />

con<strong>do</strong>mínios consi<strong>de</strong>ra<strong>do</strong>s, com os resulta<strong>do</strong>s finais apresenta<strong>do</strong>s no item 8.1.5.1.2 a seguir.<br />

PESQUISAS NOS DEMAIS CONDOMÍNIOS<br />

Foram levanta<strong>do</strong>s os totais estima<strong>do</strong>s <strong>de</strong> usuários <strong>do</strong> sistema <strong>de</strong> fretamento <strong>do</strong>s 15 gran<strong>de</strong>s<br />

con<strong>do</strong>mínios que oferecem esse serviço aos seus mora<strong>do</strong>res. Foram i<strong>de</strong>ntificadas as empresas<br />

que prestam esse serviço em cada caso. A partir <strong>de</strong> consultas aos responsáveis pelo setor nos<br />

con<strong>do</strong>mínios e/ou com as empresas, foram estima<strong>do</strong>s os contingentes <strong>de</strong> usuários <strong>do</strong> serviço em<br />

cada con<strong>do</strong>mínio.<br />

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