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Estudos de Demanda Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro

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Examinan<strong>do</strong>-se o la<strong>do</strong> direito <strong>do</strong> conjunto <strong>de</strong> equações acima, verifica-se a necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

coletar informações sobre os atributos e seus níveis, para cada alternativa, além das<br />

características socioeconômicas <strong>do</strong>s usuários.<br />

No esta<strong>do</strong> da arte das técnicas <strong>de</strong> análise <strong>de</strong>sagregada da escolha (modal), <strong>do</strong>is diferentes<br />

paradigmas <strong>de</strong> da<strong>do</strong>s aparecem como as principais fontes para a obtenção <strong>de</strong> informação sobre<br />

os atributos e seus níveis; esses paradigmas são conheci<strong>do</strong>s como Preferências Reveladas (PR)<br />

e Preferências Declaradas (PD).<br />

A vantagem das pesquisas <strong>de</strong> PR resi<strong>de</strong> no fato <strong>de</strong> que elas revelam a situação real <strong>do</strong><br />

comportamento <strong>do</strong> merca<strong>do</strong>; por outro la<strong>do</strong>, o ponto forte das pesquisas <strong>de</strong> PD é que com elas<br />

po<strong>de</strong>m-se obter da<strong>do</strong>s relativos a situações hipotéticas, em que uma escolha é <strong>de</strong>clarada sobre<br />

um universo que apresenta diferentes níveis <strong>do</strong>s atributos nas alternativas existentes, novos<br />

atributos para essas alternativas, e/ou alternativas inteiramente novas, que é o caso da introdução<br />

da <strong>Linha</strong> 4.<br />

7.1.2 Concepção das pesquisas<br />

7.1.2.1 Preferências reveladas<br />

A preferência revelada é baseada na escolha atual <strong>do</strong> indivíduo entre os mo<strong>do</strong>s disponíveis e<br />

suas respostas que, em geral, representam escolhas simples.<br />

Foram pesquisa<strong>do</strong>s os usuários com origem e/ou <strong>de</strong>stino nas zonas localizadas na área <strong>de</strong><br />

influência direta, mediata ou longínqua da <strong>Linha</strong> 4. Isso incluiu aqueles que usavam o eixo como<br />

parte <strong>de</strong> sua viagem total, por exemplo, Recreio para a Zona Sul. Aqueles que não vierem a fazer<br />

parte da <strong>de</strong>manda potencial da <strong>Linha</strong> 4 serão naturalmente excluí<strong>do</strong>s da mo<strong>de</strong>lagem.<br />

As características relevantes associadas a cada indivíduo toma<strong>do</strong>r <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisão estão<br />

representadas pelo motivo da viagem (relacionadas a trabalho ou não), mo<strong>do</strong>(s) utiliza<strong>do</strong>(s),<br />

origem e <strong>de</strong>stino da viagem e grupo <strong>de</strong> renda.<br />

7.1.2.2 Preferências <strong>de</strong>claradas<br />

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