Estudos de Demanda Linha 4 do MetrÃ´ do Rio de Janeiro

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Gráfico 7.3.2 Renda por Zona <strong>de</strong> Residência - Automóvel (em salários mínimos) 2 a 13 13 a 29 29 + 21% 41% 38% Gráfico 7.3.3 Motivo Geral por Renda - Automóvel (em salários mínimos) 80% 75% 75% 76% 70% 60% 50% 40% 30% 25% 25% 24% 20% 10% 0% Outros Trabalho Outros Trabalho Outros Trabalho 2 a 13 13 a 29 29 + 403
Gráfico 7.3.4 Motivo Geral - Ônibus Outros Trabalho 16% 84% Gráfico 7.3.5 Renda por Zona <strong>de</strong> Residência - Ônibus (em salários mínimos) 2 a 13 13 a 29 29 + 17% 45% 38% 404
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A primeira parte do fluxograma, lad
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O valor da tarifa apresentada para
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8. Considerações gerais O present
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Com esta técnica é possível cond
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Castilho, Encantado, Eng. Leal, Eng
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Cabe ressaltar que os serviços de
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Ramal de Belford Roxo que engloba o
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ZONA MACROZONA NOME_MACROZONA ESTAC
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Utilizando as macrozonas definidas
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