Estudos de Demanda Linha 4 do MetrÃ´ do Rio de Janeiro

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5 – 5 ou mais moradores. Classe de renda: 1 – Classe E, até 2 SM (salário mínimo); 2 – Classe D, de 2 SM a 5 SM; 3 – Classe C, de 5 SM a 10 SM; 4 – Classe B, de 10 SM a 20 SM; 5 – Classe A, acima de 20 SM. Posse de automóvel na família: 0 – sem posse; 1 – com posse. A Tabela 5.5.1 a seguir mostra as taxas familiares diárias de produção de viagens para os motivos de viagem baseados no domicílio. Uma das conclusões do PDTU 2005 foi que a posse de veículo não afetaria essas taxas, como se pode observar nessa tabela. Neste caso, não foi necessário buscar informações sobre a posse de veículo das pessoas nas áreas estudadas, tampouco tentar definir a variação desse indicador para horizontes futuros. 56
Número de Moradores Tabela 5.5.1 Taxas domiciliares diárias de produção de viagens Classes Familiares Classe de Renda Posse de Automóvel Taxa de Geração de Viagens Motivo Trabalho Motivo Estudo Outros Motivos Modos Modos Modos Motorizados Motorizados Motorizados 1 E 0/1 0,35 0,04 0,44 2 E 0/1 0,98 0,11 0,73 3 E 0/1 1,31 0,58 0,76 4 E 0/1 1,46 0,80 0,55 5 ou mais E 0/1 1,46 1,43 0,77 1 D 0/1 0,58 0,03 0,75 2 D 0/1 1,21 0,19 0,67 3 D 0/1 1,67 0,52 0,64 4 D 0/1 1,94 0,93 0,56 5 ou mais D 0/1 2,02 1,45 0,58 1 C 0/1 0,94 0,04 0,87 2 C 0/1 1,61 0,26 1,41 3 C 0/1 2,32 0,88 1,04 4 C 0/1 2,66 1,36 0,99 5 ou mais C 0/1 3,07 1,54 1,07 1 B 0/1 0,94 0,03 1,01 2 B 0/1 1,88 0,35 1,51 3 B 0/1 2,99 1,21 1,24 4 B 0/1 3,18 2,24 1,28 5 ou mais B 0/1 3,84 2,73 1,45 1 A 0/1 1,44 0,00 1,13 2 A 0/1 2,85 0,26 2,02 3 A 0/1 3,26 1,31 2,14 4 A 0/1 3,70 2,31 1,34 5 ou mais A 0/1 4,40 2,94 2,50 Fonte: PDTU 2005 Como as características familiares não explicam as viagens com base não domiciliar, para estas foi adotado um modelo baseado em regressão linear. Conforme disposto no PDTU 2005, considerou-se como variável independente o total de empregos de cada zona de tráfego, uma vez que as outras variáveis testadas não se mostraram representativas. Sendo assim, o total de viagens produzidas seria calculado através da seguinte equação: 57
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