23.10.2014 Views

TEHNIČKO-TEHNOLOŠKI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...

TEHNIČKO-TEHNOLOŠKI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...

TEHNIČKO-TEHNOLOŠKI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

4.3.1.6. Merenje zaostalih napona u obodu i vencu monoblok točka<br />

Pomenuli smo da su zaostala naprezanja, naprezanja koja ostaju unutar komponente ili<br />

strukture nakon što se uklone sve vanjske sile koje na nju deluju. Zaostala naprezanja<br />

nastaju nakon plastične deformacije usled mehničkih ili termičkih opterećenja ili usled<br />

faznih pomeranja. Kako je monoblok točak pri eksplotacionoj funkciji izložen<br />

konbinovanim složenim opterećanjima, odnosno da mehnički i termički procesi doprinose<br />

stvaranju napreznja koji mogu da produkuju u veće incijalne pukotine i time do<br />

rasprskavanja odnosno otkaza monoblok točka. Opsežnim teoretskim izučavanjem i<br />

analizom, prezentovali smo uzroke i pojavu nastanka zaostalih napona u monoblok točku<br />

pri procesu eksploatacije, kao i tehnike njihovog identifikovanja, karakter i intenzitet.<br />

Takođe smo obradili u teoretskom istraživanju da karakter naparezanja u monoblok točka<br />

mogu biti na pritisak - negativana, zatvaraju pukotinu i usporavaju njenu propagaciju i<br />

zatezna koja produkuju ka otvaranju pukotine i povećavaju propagaciju, tj. pozitivna.<br />

Na osnovu teoretske analize radnih i kritičnih napona sprovedena je dijagnostika stanja u<br />

obodu i vencu eksperimentalnih monoblok točkova, pre obnavaljanja venca navarivanjem.<br />

Ova vrlo važna tehnika dijagnostikovanja je izvodljiva, isključivo, nekom od metoda, bez<br />

razaranja, a kao meritorna metoda primenjena je ultrazvučna metoda merenja.<br />

Pored napona koji su nastali posle termičke obrade uzrokovani tehnologiom izrade<br />

monoblok točkova, njihovu produkciju čine konbinovana statičko-dinamička opterećenja,<br />

tj. prouzrokuju naponi sila u tri pravca (Fy, Fx, Fz) Dekartovog koordinatnog sistema, u<br />

tački dodira točka i šine sl. 4.3.1.6.1. od adhezije, zbog proklizavanja točkova u krivinama,<br />

te zbog različitih prečnika točkova, vertikalne reakcije šine, te i od sile bočnog udara ili<br />

bočnog trenja.<br />

.<br />

Slika 4.3.1.6.1. Osovinski sklop i sile koje uzrokuju promenu naponskog stanja u<br />

monoblok točku pri eksploataciji [73] 68<br />

[73] 68 Jovanović, R., Osovinski sklopovi željezničkih vozila,Saobraćajni institut, Beograd, 1996.<br />

139

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!