TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
11. KOMPARATIVNA ANALIZA REZULTATA<br />
ISTRAŽIVANJA<br />
Sprovedene merne i dijagnostičke tehnike i tehnologije u cilju sagledavanja stanja<br />
monoblok točka, nakon obnavljanja venca navarivanjem, kao i dvogodišnjim procesom<br />
eksploatacionog istraživanja i dobijenim rezultatima, analizirali smo u dva dela:<br />
1. Analiza rezultata sopstvenih istraživanja sa razaranjem, u laboratorijskim uslovima<br />
2. Analiza rezultata sopstvenih istraživanja bez razaranja<br />
11.1. Analiza rezultata sopstvenih istraživanja sa razaranjem u<br />
laboratorijskim uslovima<br />
Rezultati koji su prikazani u poglavlju 6 i 7 odnose se na eksperimentalna ispitivanja, sa<br />
razaranjem sprovedena u laboratorijskim uslovima i deo rezultata koji su sprovedeni na<br />
realnom delu železničkog vozila u procesu sprovođenja dijagnostičkih tehnika na licu mesta<br />
u radioničkim uslovima, imaju za cilj da na osnovu stručne naučne analize utvrde stanje<br />
sopstvenog točka odnosno proceni uspešnosti sprovednog tehničko-tehnološkog postupka<br />
održavanja venca monoblok točka kvaliteta ER7. Ovakvom naučnom analizom ovog dela<br />
dijagnostičkih rezultata, stvorena je naučna osnova da je tehničko-tehnološki postupak<br />
održavanje venca monoblok točka navrivanjem, izvodljiv i pouzdan, metodološki koncept<br />
održavanja[38] 93 .<br />
Sprovedni koncept eksperimenta je tako sproveden da obuhvata sve relevantne, standardne<br />
metode, usvojene u svetu i kod nas, a prihvaćene od strane međunarodnih železničkih<br />
uprava, a time je dokazan jedan od tehničkih uslova za dokazivanje glavne hipoteze.<br />
Kao osnov za komparativna ispitivanja su korišćene standardizovane metode koje se<br />
primenjuju pouzdanim tehnikama i tehnologijama pri osvajanju novih vitalnih proizvoda na<br />
železničkim voznim sredstvima. Etaloni, šablon i uzorci su isto tako pripremani prema<br />
standarnim akreditovanim matodama. Na pokazanim rezultatima, stvorena je osnovna<br />
pretpostavka da sprovedene tehnike i tehnologije dijagnostikovanja obnovljenog venca<br />
monoblok točka ne narušava koncept dokazivanja i osvajanja novog tehničko-tehnološkog<br />
postupka održavanja venca monoblok točkova kvaliteta ER7.<br />
11.1.1. Analiza rezultata smera sopstvenih naprezanja u materijalu monoblok točka<br />
U poglavlju 7 je prikazan jednostavan postupak ispitivanja smera sopstvenih naprezanja u<br />
monoblok točku nakon sprovedenog tehničko-tehnološkog postupka održavanja venca<br />
navarivanjem, kao i rezultati dobijeni merenjem i uporednim ispitivanjaem shodno EN<br />
13262. Rezultati ispitivanja su prikazani u tabeli 6.1.1. a konpilacija eksperimentalnih<br />
rezultata ukazuje da smer sopstvenih napona koji je produkovan tehnologijom obanavljnja<br />
venca je „“ (negativan) što ukazuje na koncentraciju napona prema glavčini točka.<br />
Ovakva naprezanja svojim intenzitetom deluju na zatvaranje inicijalnih pukotina u<br />
sopstvenom točku i usporavaju njenu propagaciju. Ovakv smer sopstvenog naprezanja u<br />
točku je povoljan jer teži suprotno od napona nastalih procesom navlačenja točka na<br />
osovinu kao i napona koji nastaju obnavljanjem venca i napona koji nastaju konbinovanim<br />
[38] 93 Vuković, V.,: Ispitivanje materijala metodama bez razaranja, Međunarodni stručni skup,<br />
„Efikasnost i upravljanje“, Banja Luka, 2008 god.<br />
218
Change language