TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
dostignućima teoretskog izučavanja izvodljivosti varenja i spajanja čelika koji spadaju u<br />
kritičnu grupu izvodljivosti spajanja postupkom varenja zbog uvećanog procenta ugljenika.<br />
Novi koncept održavanja železničkih točkova svakako je baziran na novim savremenim<br />
tehnikama dijagnostikovanja kao što je ultrazvučna defektoskopija sa mogućnošću primene<br />
različitih sondi koje pouzdano otkrivaju svaku grešku u materijalu točka, bez obzira na<br />
veličinu, oblik i položaj greške. Dijagnostičkim uređajem USM 35X je sprovedeno<br />
dijagnostičko ispitivanje točkova kako pre procesa obnavaljnja venca tako posle samog<br />
eksperimenta obnavljanja, a potom i procesom eksploatacionog istraživanja u trajanju od<br />
dve godine. Dobijeni rezultati su u potpunosti zadovoljavajući i usklađeni prema<br />
međunarodnim odredbama vezanih za ovu oblast.<br />
11.3. Rezultati ispitivanje zaostalih napona nakon navarivanja<br />
venca, ultrazvučnom metodom<br />
Sa stanovišta teorijskog izučavanja obnavaljnja venca tehničko-tehnološkim procesom<br />
navarivanja, jasno je predočeno da je prisustvo zaostalih napona neizbežno, a produkovan<br />
je posledicom neuravnoteženog hlađenja metala šava i osnovnog metala. Posledica te<br />
neravnomernosti je realna nesavršenost tehnološkog procesa zagrevanja i hlađenja venca i<br />
oboda točka. Metal šava i ZUT, zbog hladnog osnovnog materijala u okolini, ne mogu da se<br />
slobodno termički šire i skupljaju, što uzrokuje pojavu napona, koji su posle zavarivanja<br />
prisutni u šavu i najbližoj okolini. To znači da u zavarenom spoju uvek su prisutni zaostali<br />
naponi, kao posledica neuravnoteženog hlađenja metala šava i osnovnog metala.<br />
Kontrolisano stvaranje napona nakon navarivanja venca i te kako zavisi od tehnologije<br />
zavarivanja, što znači da se ti naponi ispravnim tehnološkim postupkom navarivanja mogu<br />
svesti na minimalne vrednosti što su svakako u ovoj disertaciji i te kako posvećene posebne<br />
naučne istraživačke tehnike i tehnologije primenjene na vencu monoblok točka kvaliteta<br />
ER7.<br />
Merenje napona u vencu i obodu monoblok točka koji su produkovani navarivanjem venca<br />
sprovedno je ultrazvučnim postupkom. Ovom metodom se koristio akusto-elastični efekat,<br />
koji opisuje uticaj elastičnog dilatacionog stanja na brzinu širenja ultrazvučnih talasa.<br />
Primena ove mobilne dijagnostičke tehnike merenja zaostalih napona, nastalih procesom<br />
varenja, i napona produkovanim mehničkim i termčkim dejstvima, metodama bez razaranja<br />
je savremena i pouzdana tehnološka dijagnostika koja je primenljiva na železničkim<br />
voznim sredstvima.<br />
Postojeći naponi u materijalu venca točka će uzrokovati različite brzine polarizovanih<br />
ultrazvučnih talasa te će uzrokovati interferencije, tako što će proizvesti na displeju aparata<br />
različite amplitude i faze emitovanih talasa na osnovu čijeg merenja se utvrđuje intenzitet<br />
naprezanja. U poglavlju 7 na slici 7.5.1. prikazan je uređaj za merenje napona u vencu i<br />
obodu monoblok točka koji su produkt procesa obnavaljnja venca navarivanjem. Ovim<br />
mernjem dobijeni rezultati prikazani su u tabeli 11.3.1.<br />
Broj<br />
osovinskog<br />
sloga<br />
06584/11.85<br />
06744/11.85<br />
Br.<br />
točka<br />
Maksimalne vrednosti<br />
zaostalih napona<br />
U vencu i obodu točka<br />
228<br />
Po UIC 510-5<br />
i EN<br />
[MPa]<br />
44 ‒132 ±300<br />
45 ‒032 ±300<br />
18/1 ‒44 ±300<br />
18/9 ‒38 ±300<br />
Istraživačka<br />
namena<br />
Za eksperimnetalno<br />
i eksploataciono<br />
istraživanje
Change language