TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Prva godina, I kvartal q R =10,5÷10,3; II kvartal q R =10,3÷10; III kvartal q R =10÷9,8 i IV<br />
kvartal prve godine istraživanja q R =9,8÷9,6.<br />
Druga godina istraživanja takođe je pokazala jako male vrednosti promene oblika profila<br />
korena venca i one su se kvartalno menjale po sledećim veličinama: I kvartal q R =9,6÷9,4;<br />
II kvartal q R =9,4÷9,2; III kvartal q R =9,2÷9 i IV kvartal druge godine istraživanja q R<br />
=9÷8,9 . Ovakvo realno umanjeno trošenje korena profila venca je rezultat visoke<br />
maksimalno dozvoljene tvrdoće venca profila točka u tački “3” što je pokazano u<br />
tabelarnom pregledu istraživanja površinske tvrdoće i tvrdoće po poprečnom preseku u<br />
poglavlju 7 i 8.<br />
Treba napomenuti, da dozvoljeni oblik profila venca se meri namenskim mernim uređajem<br />
i on karakteriše eksploatacionu upotrebljivost točka samo ako se nalazi u mernom polju<br />
˃6,5 ˂10,7.<br />
Analizom pokaznih rezultata površine kotrljanja točka zapaženo je sasvim simetrično<br />
trošenje oblika dodira točka sa šinom i kočionom papučom što je sasvim i povoljno i<br />
očekivano zadovoljavajuće. Merenjem i analizom rezultata nazivnog prečnika prikazanom<br />
u poglavlju 11. zapaža se skoro neznatno odstupanje nazivnog prečnika u odnosu na<br />
polazno stanje pre eksploatacionog istraživanja, a prikazano u tabelarnom pregledu 10.1.2.<br />
gde se očito zapaža da promena nazivnog prečnika točka u dvogodišnjem eksploatacionom<br />
istraživanju je svega umanjena do 4, 5 mm što je svakako više nego zadovoljavajuće. Ovo<br />
ukazuje da tehničko-tehnološki proces obnavaljnja venca navrivanjem nije prouzrokovalo<br />
nikakve termičke i strukturne promene u materijalu realne okoline venca i površine<br />
kotrljanja tj oboda, te je trošenje materijala rezultat prirodnog habanja prouzrokovanog<br />
procesom kotrljanja točka po šini dozirano kombinovanim statičko-dinamičkim<br />
opterećenjem.<br />
Sveobuhvatanom analizom vizuelnih i kontrolno-mernih geometrijskih parametara profila<br />
eksperimentalno-eksploatacionih točkova, ukazuju na potpuno zadovoljavajuće veličine u<br />
dvogodišnjem eksploatacionom istraživanju, a ocenjujemo da je to rezultat dosledne<br />
primene naučnih metoda i postupaka koji su sadržani u tehničko-tehnološkom procesu<br />
obnavaljnja venca navarivanjem, sa precizno postavljenim uticajnim elementima kao što su<br />
predgrevanje oboda točka, dodatnog i zaštitnog materijala, tehnološki režimi rada, procesa<br />
navarivanja i uslovni tehnološki nivo mašinske opreme.<br />
11.2.2. Analiza rezultata površinske tvrdoće profila točka<br />
11.2.2.1. Analiza rezultata površinske tvrdoće nakon eksperimentalnog<br />
istraživanja<br />
Uslovnost železničkih propisa o graničnim vrednostima tvrdoće profila i venca točka<br />
obrađeno u poglavalju 7.3, a tehnika merenja je sprovedena savremenim mobilnim<br />
uređajem čijii su dijagnostički rezultati meritorani za akreditovane laboratorijske<br />
institucije. Ova metoda ispitivanja spada u savremeni dijagnostički postupak provere stanja<br />
venca monoblok točka i odlikuje se u progresivnoj prednosti u odnosu na statičko<br />
stacionarano ispitivanje. Prednost dijagnostikovanja ovom metodom čine: brzina merenja,<br />
veoma velike mogućnosti praktične primene kako na male tako i na velike komponente, a<br />
pogotovo one na teško pristupačnim položajima kao što je i ovaj slučaj i ekonomičnost<br />
primene koju karakteriše težnja potrebe za stalnim smanjivanjem troškova i boljom<br />
kvalitetom. U pomenutom poglavlju (7.3.) primenjeno je ispitivanje tvrdoće profila<br />
kotrljanja i venca točka, statička UCI metoda (eng. Ultrasonic Contact Impedance). Na<br />
225