TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Pored ovog ispitivanja, a za predmet ove doktorske disertacije neophodno je izvršiti<br />
ispitivanja površinske tvrdoće kotrljanja i venca točka. Merenja površinske tvrdoće profila<br />
venca točka treba izvesti minimalno na četiri merne tačke i to: na podnožju korena venca,<br />
spoljašnja površina venca monoblok točka sa dva merna mesta i vrhu venca. Ovo merenje<br />
će biti izvedeno savremenim uređajem metodom odskoka.<br />
Za čitavu zonu habanja venca točka važe minimalne vrednosti koje su navedene u tabeli<br />
3.6.5.1. (za svako merenje) tvrdoće po Brinelu.<br />
Na prelazu između venca točka i oboda spojke, tvrdoća može da bude manja, više od 10<br />
poena nego vrednost na granici habanja.<br />
Kvalitet čelika<br />
monoblok točka<br />
Minimalne vrednosti tvrdoće po Brinelu<br />
Kategorija 1-za brzine<br />
preko 200 km/h<br />
Kategorija 2-za brzine<br />
do 200 km/h<br />
ER7 245 235<br />
Tabela 3.6.5.1. Osobine tvrdoće u vencu točka [111] 44<br />
3.6.6. Pravac sopstvenih zaostalih napona<br />
Zaostala naprezanja su naprezanja koja ostaju unutar komponente ili strukture nakon što se<br />
uklone sve vanjske sile koje na nju deluju. Zaostala naprezanja nastaju nakon plastične<br />
deformacije usled mehničkih ili termičkih opterećenja ili usled faznih pomeranja. Kako je<br />
monoblok točka pri eksplotacionoj funkciji izložen kombinovanim složenim opterećanjima,<br />
to jest, mehnički i termički procesi doprinose stvaranju napreznja koji mogu da produkuju u<br />
veće incijalne pukotine i time do rasprskavanja monoblok točka. Zaostala naprezanja se<br />
sastoje od kombinacije tri tipa naprezanja:<br />
Tip - I Makro naprezanja<br />
Tip - II Mikro naprezanja veličine zrna (usled anizotropije zrna ili usled prisutnosti<br />
više faza)<br />
Tip -III Naprezanja unutar zrna usled nesavršenosti kristalne rešetke<br />
Zaostala naprezanja u nekom mašinskom elementu pa i monoblok točku železničkih vozila<br />
mogu biti: naprezanja na pritisak (negativna) ili na zatezanje (pozitivna), slika 3.6.6.1.<br />
a) „+“ b) „“<br />
Slika 3.6.6.1. Unutrašnja naprezanja a) na zatezanje (pozitivna) i b) na pritisak<br />
(negativna)<br />
[111] 44 UIC Objava 812-3: Tehnički uslovi za isporuku monoblok točkova od valjanog<br />
nelegiranog čelika za vučna i vučena vozila, 5. izdanje od 1.1.84<br />
79
Change language